goltmax
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Это не бред. В некоторых ЭБУ записывается информация о пробеге и времени работы двигателя. А намотчики многие устанавливают в разрыв цепи панель приборов-/-датчик скорости-ЭБУ (соответственно панель видит либо моталку, либо ДС)
-
Спасибо огромное!
-
Здравствуйте. Помогите пожалуйста отключить пропуски зажигания и второй ДК на M114151VN293K68 M114151VN293K68.rar
-
-
Калибры пойдут
-
Присылай прошивку, переделаю. Или воспользуйся прогой: patch_j5_hip9011.rar
-
То что не хуже я и сам понимаю. А клиент уперся и все тут. Говорит, что на 65-й машина едет лучше и расход меньше. До этого машин 20 прошивали, никто не жаловался, даже наоборот - замечали улучшение тяги и снижение расхода.
-
HSV У клиента был контроллер m114_151vn293k65 AEC 02.33.151 (Feb 23 2011 R61). Его не устраивала работа двигателя, расход. Перепрошили на M114_151VN293063 AEC 02.33.151_Nov-06-2009-R3. Он ездил, радовался, а спустя 2 месяца надумал вернуть все как было. А как это сделать, не имея AEC 02.33.151 (Feb 23 2011 R61), я пока не знаю.
-
Калибровки у меня есть. Нужен сам AEC 02.33.151 (Feb 23 2011 R61)
-
san161 Надо указать ту прошивку, которая в данный момент залита в контроллер.
Включаешь калибровку -> нажимаешь педаль газа в пол -> отпускаешь педаль газа -> жмешь OK. На этом калибровка завершена.
Нужен флеш AEC 02.33.151 (Feb 23 2011 R61), где найти?
В городе? Или на трассе? Свечи какого цвета?
На своей пробовал эту прошивку. Тянет хорошо, но в -30С не смог завести машину. Самое интересное, что после нескольких попыток запуска свечи оставались сухими. На J5D13I03 машина заводилась и при более низких температурах.