lansen

Низко склоняю голову. Так жутко я еще не тупил.

Коллеги помогите с распиновкой блока EDC17 нового дизельного Финика. Стоит по-моему EDC17CP42 но с двумя разъемами.

Volvo XC90 T6 2004 Bosch ME7.0.1 Считан пиасини А53- Ground В11 и В37 - +12V В22 - К-line Volvo XC90 T6 ME7.0_0261 204 559_1037 35 9462_orig.rar

А он сильно отличается от Simtec75.1?

Добрый день Виктор! На замену GRBRB46CFS1-5000 пойдет GRBRB46CFS6-5000? Содержимое файлов очень отличается..

Добрый день! Имеем Cayenne 2006 3.2 америкос. Неисправен калибруемый датчик наличия пассажира. Кто-нибудь может помочь вырубить опрос этого датчика. Дамп 95320 прилагаю. 3D0909601H_read.rar

Пробовал вместо 7М51AZA лить 7M51BBC_L2_e2)) все работало..

Была такая история... Так вот: Клиент оказался ЕРЖ и банальной мразью. При заливке обратно стоковой прошивки, заявил о возврате расхода на нормальный уровень через 50 км пробега. За что был послан КЕМ и деньги возвращены, ибо воняют страшно))) Оффтоп конечно, но справедливости ради и написал этот пост.

Хорошо, через неделю он вернется из Ярика, сделаю полную диагностику. Результаты сообщу. Но как я помню до прошивки расход был 9-10 л.

Нет, просто я лежал в больнице с 10 января, телефон отключал. Он начал искать меня сразу после праздников. Все характеристики прошивки его устраивают, на повышенный расход во время адаптации он тоже не обращал внимания. Но повышенный расход так никуда и не ушел. Да, можно сразу получить обнову на 1,8? Да, пробег машины 65 ткм

Добрый день Виктор! Появилась первая проблема с клиентом, конкретно с 7м51AZA. Залил в декабре, человек наезжал положенные 500 км. Вчера звонит и сильно жалуется на расход, трасса 13-14, город 14-16. Прошивка довольно редкая, по крайней мере лил всего раз. Посмотрите, что там может быть не так.

Прошу прощения Виктор, я Вам в личке с 16.00 пишу что у меня нет этой прошивки а клиент сидит ждет(, если возможно посмотрите личку и отправте мне пожалуйста данную прошивку.

Подскажите можно ли залить вместо 7м51AZA 7M51BBC?

Огромное спасибо! А насчет разжевывания, внимательно читаем вопрос "Хотелось бы уточнить по данным хранящимся в ВСМ". И ничего нет в стиле "как все сделать чтоб "бабосов" срубить". Стараюсь задавать вопросы предельно корректно. Еще раз Спасибо!

Добрый день! Подскажите, хранятся ли в данном блоке данной авто инфа о ключах? В машине из-за перепада вылетели ВСМ и ЕСМ. На разборках ВСМ предлагают отдельно, а ЕСМ с набором ключей, подрулевыми с ключом и доской. Хотелось бы уточнить по данным хранящимся в ВСМ. Так же есть инфа, что ключи в этих машинах прописываются единожды и только новые.

Дорожек убитых нет, это буферные кондеры рванули..Народ подскажите, в этом бодике как я понял инфы иммо нет? Просто барыжат на разборках их отдельно, а вот ЕСМ совместно с подрулевыми, ключами и доской.

Вот так выглядит бодик изнутри Ноги Х13 6 и 7 как раз КАН. Что могло вызвать такую "алергию"? ЕСМ-у тоже похоже каюк, через К-лайн иденты вычитываются, КАН-не вяжется...

Если о моторнике завтра с утра как раз хотел.... Если правильно понимаю, как раз "бодик" и является драйвером шины? Если так, то он уже не работает, а транзит дает. 6,14 диагностического звонится на руль, дальше на АБС, с АБС на коробку, коробка на моторник. Но это только линии по отдельности, а вот между CANHigh и CANLow - нет. Причем если вместо коробки и моторника поставить 120 Ом опорное напряжение от ОПКОМа будет и на CANHigh и на CANLow. А если отключить только коробку(поставить перемычки) и оставить моторник, на CANHigh - 0,5 в, на CANLow - 2,3 в.Блин, пишу и понимаю, что похоже моторнику абздец...

У меня пару лет назад была машина с такой проблемой. Точно косяк не помню, но то ли с электро-гидроусилителем проблема была, то ли с АБС. Что машина была и разобрался с косяком помню, а что конкретно, не помню. Симптомы точно эти, пятая, накат, 120 км.ч - вплоть до остановки двигла на выжатой педали сцепления. Ищи по всем блокам ошибки связи. Косяк не в моторном...

Добрый день! После заезда на очередной "АРА-сервис" выехать уже не смог. Что делали не признаются.. Попал ко мне уже через третьи руки. Видит IPC и SDM по SW-CAN (33kb) и EHU и InfDispl по MSCAN. В IPC и Displ сидят ошибки некорректной связи с ВСМ. BCM,EPS, ABS, ECU, MTA вобщем весь HS-CAN не видит ваще. На шине нет опорного напряжения и появляется только после подклучения ОРСОМ. Провода целые все блоки запитаны как положено. Единственное но, в ТИСе не нашел как повешан на эту шину ВСМ. Соответственно нет информации какой блок является драйвером. Помогите кто знает...

Огромное человеческое спасибо)

Други, кто-нибудь богат прошивкой для м25р32. На Гамне прав не хватает и никто не откликается... И еще, по Jtag пишет-читает, КАН- работает а вот к-лайн дохлая, драйвер и ключи заменил, привязку сделал, все одно...

Привет! Скинул немного на яндекс. Держись и дави гадину..

Еще раз, без эмоций и крика. Читаем выше, все что я сказал - со слов хозяина машины. А он инфу получил в разных местах. Меня попросили отыскать сток и узнать что за прошива сейчас залита. Я с машиной даже не начинал работать..

Спасибо, блок на диагностику выходит, просто похоже маску потерли капитально. По его словам, специально отключали различные датчики, ЭБУ ноль реакции, ошибок нет. Опять же за что купил, за то продал.. По поводу сажи, тоже были сомнения, но он достаточно правдоподобно описал его снаружи и следы операции по удалению содержимого. По поводу егора, говорит, что стояла глушащая прокладка. Опять же все со слов.. За сток огромное спасибо, залью попробуем сделать диагнозу..