lansen

Приветсвую господа! Недавно пиезжал клиент на в5 1,9 2002 г. 130лс, год как куплена в Минске)) Год ездила норм, а вот тут взялаи почти подохла. Говорит был в трех местах, никто продиагностировать не смог(по его словам включая официалов), типа ошибок нет а ехать не едет. Из дальнейшего разговора стало понятно, что вырезан сажевик и был заглушен физически егор..Делать нормальную диагностику времени не было, он тоже торопился, заезжал по пути..предположил, что это очередная жертвы Сейфа, слил прошивку..Посмотрите если есть возможность так ли это или нет, и может кто богат таким стоком. VWB5+_19TID_EDC15P_38906019GQ.rar

Infiniti FX35 3.5 2009, читал Пиасини Подключал var1 3 plug long, есть косяк в хелпе, не хватает одной перемычки для записи, поставлю нормальный Адоб, сброшу исправленный... Infiniti FX35 9mfknun41_11cj1b.rar

Господа, пытаюсь прочитать Митсу Аут 2013 2,4 CVT. Подключаюсь как в хелпе "EVO X Outlender2.4 3". Все напруги на месте. Но хоть тресни не хочет соеденятся. У кого опыт есть подскажите. Пиасини доработанный и рабочий, недавно Финика 35 читал-писал легко. Но вот как раз в хелпе нашел баг который не давал писать. Поставлю нормальный Адоб, выложу исправление...

Есть три Айры 9-5, пара Векторов на примете... И большое желание любого пилота сделать свой пепелац круче Вот тока чем мне их прочитать? 2 megovolt не, не один )) болел я...

Добрый день Игорь! Увидел Ваш пост о наличии прошивы на данный авто с исправленными багами. Хочу уточнить: 1. чем писать(китайский пиасини подойдет)? 2. где взять? 3. сколько стоит? 4. и есть ли версия с возможностью удалить ДК2 и кат?

Считал иденты РСМ. Получил 7М5112А650НС. Если не ошибаюсь это 7М51НС? Машина ФФ2 1,6 МКПП два катализатора, 4 ДК.

Мои 5 копеек.. CRV 2008 179810 км и 91183 км.. CRV_179810_91183.rar

Вот и есть на это подозрение. Сегодня: Заливаю исправленый дамп, зажигание выкл/вкл, считываю, сравниваю не бъются строки 000, 008, 0D0 ( кто может сталкивался? Блок еще не распиливал, но наверное придется.(

Добрый день! После аварии в блоке висит В1231. Carprog 4.1 китай по диагнозе дамп читает, типа правит но ошибка та же. При заливке таким же способом почищенного дампа из раздачи с заменой вина, к ней добавляются ошибки сработавших подушек. Никакой реакции на резисторы.Может кто что посоветует или поделится оригинальным чистым дампом от этого блока?

Еще одна особенность этих машин с Motronic. При установке этого блока ЭБУ в другую такую же машину машина продолжает работать) Так что стандартной связки ключ+иммо+ЭБУ НЕТ! Как работает эта система разобраться так и не успел( СААБ сразу же как завелся улетел)

Огромное спасибо autolend11!!! Самолет летает после двухлетнего простоя! Еще раз спасибо!

Понял, отправляю.. Корпус не от этого блока, а того с которым не работает.. У этого блока корпуса не было. SAAB900.rar

Извиняюсь за офф.. Остался весь, немного побит сыростью. Двери закрывает с брелка... Есть еще один такой блок, но от него самолет "пучит"

Похоже дело действительно в прогере, плохо прижимает колодка(( Вот слил еще раз проверьте пожалуйста, если опять облом, буду тупо припаиваться)) SAAB900IMaster32.rar

Мои 5 копеек, процы не затерты: u4-lpc2368fbd100 u12-ft2232d u7-hcf4052 u13-atmel135 93c46 u1-3-lj245a-3шт как-то так...

Никаких мыслей ни у кого не появилось? Может у кого есть похожий блог более раннего года, без иммо?

Добрый день! А этот грамотный калибровщик не желает расширить круг своих клиентов?) Мне если честно просто некогда глубоко вникать в данный вопрос, а клиенты с желанием отключить егр и сажу подъезжают все чаще. А прочитать залить есть чем, скоро еще шнуры подойдут, котлету вторую значит закажу. Если у кого есть желание посотрудничать на небезвоздмезной основе стучите в личку, всегда рад.. ЗЫ. Все таки может можно поправить калибы слитые МППС и попробовать их еще раз залить, ведь один раз получилось))?

Спасибо за содержательный ответ) В продолжении несколько вопросов: 1.Что работает с EDC17? 2. Что приобрести для работы с сажей и егором (проги, железо). Если это конечно не тайна)) Я понимаю иронию, но если бы об этом было написано на каждом заборе..А все форумы не перечесть(( Итак сплю по 5-6 часов, остальное время работа и инет. А вообще..))) Ничего не сделаешь, чего-нибудь не испортив))))

Из выше сказанного напрашиваются следующие выводы, они же вопросы(если нет поправте): 1. MPPS вычитывает и льет только калибы, а для удаления сажевика и егора этого мало.. 2. Для убийства сажи и егр нужно работать с фулом, поэтому да здравтвует БДМ? или это можно через колодку? 3. Сейф все же может грохнуть сажевик на ЕДЦ17-том. 4. Кем бить контрольку?

День добрый! За помощь буду признателен, но БДМ вместе с карпрогом и пайсини в дороге, жду к маю. 1.С машиной все в порядке, после разрыва связи залил старый флеш. 2. В Сейфе все есть, вложение Может в чем не прав, скажите...

Добрый вечер! прочел все, постарался вникнуть, но все равно многое в тумане, дойдет с опытом наверное. Первый опыт как раз произошел сегодня..комом..хорошо блок не увалил Машина VW Passat B6 2008 2,0Т 140 л.с. Хотел убрать DPF. Скачал калибы при помощи MPPS вставил в ECUSafe, та вроде как все убрала, предложила изменить макс. скорость-не стал. Как понял из выше прочитанного MPPS сам должен посчитать контрольку.. Хорошо шил под пуско-зарядкой с баластом из еще одного аккумулятора.. В районе 70% загрузки, обрыв связи из-за контрольки, джеки чан в ауте. При заливке предварительно считанной-замолотил вентилятр по полной. Если б не перестраховался, черт знает чем кончилось... Выкладываю обе,ткните носом что не так... VW B6.rar

Косячный эксплорер, сори.. 100NIKON.rar

Выкладываю..

Может вот так правильно получился.. Читал Мастером32 через переход 32-32 как 28 флеш.. SAAB900IFlashMaster32_FLASH.bin

Да ладно! Это ж обычный электромагнитный датчик, откуда намагничивание шкива и такая реакция данного типа датчика?