GLAV

В начале попробуй обнулить все двери ланчем, а потом игратьс я с кодировками. Конечно лучше был бы VAS там кодировки уже есть.

Попробуй IRF630 если позволит место

Блок кмутирует общий + на форсунки через транзистор BUK9624-55A и отдельно коммутирует на землю через 5 транзисторов BUK9245-55а. Так вот (+) на форсунки блок не выдает , а выдает около 2.5 вольт.. Все транзисторы целы - тот что коммутирует + управляется через длинную цепь B57460 , LM2901 и комплементарная пара - все работет. Затем стоит драйвер 30306,который управляет затворами 5ти транзисторв 5ти форсунок . При принудительно разблакировки компаратора появляетс + однако перстают генирироваться импульсы на затворы 5ти транзисторов. (МАССЫ И ПИТАНИЯ БЫЛИ ПРОВЕРЕНЫ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ПРЕЖДЕ ЧЕМ Я ЗАЛЕЗ МОЗГИ)

НЕ беда если разьем рубанули найди распиновку ЭБУ и ткни К-line заодно глянь на замок зажигания читает ли он сопротивление на ключе?

2004 г. имо работает. При включении зажигания лампа имо гаснет насос подкачки включается диагностика ошибок не видет.

EDC16(U1) от VW Т5 - BOSCH 0 281 011 568 (070 906 016AJ) Этот блок на MPC556. Он перестал выдовать +12В. На форсунках что то около 2.5 вольт.. Диагностика Ошибок не видет! При оклчении форсунок ошибок не пишет! Т5 перестал заводится после с/у клемы аккумы с и все.. При заводке на выходных транзисторах относитеельно напряжения питания есть импульсы .. Все транзисторы целы проверял всю цепь эл-ты в норме.Пргревал. Проверял КС в норме