Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Surok

Участник
  • Постов

    5
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Surok

  1. Нашёл почему не пишется :). Разъём на натяжителе не защёлкнулся - было кз. При попытке "силовым" методом переписать дамп, блок посылает далеко и без объяснений. PS: В твоём дампе достаточно почистить верх по стандарту и сбросить ошибки. 1C0 909 605 K Fabia 2L52H eeprom crash.bin
  2. Драйвер какой на подушку стоит? Сдох похоже. Поменяй драйвера с соседним местами - дефект должен перейти на другую подушку.
  3. Извиняюсь, что влажу в тему со своими вопросами: блок коннектится на 10470. Читается, дамп адекватен. При попытке записать - потеря связи. Блок рабочий, в машине проблем нет. В чём подлянка? Только менять кварц и на 9600 читать?
  4. Два ремня одна подушка. А что мешает перекодировать комплектацию на исправном дампе? Убрать креш в живом (точно) дампе и диагнозой добавить подушек по вкусу... Хотя и почистить свой дамп по совету Turop тоже дело - хорошее. Оригинальные дампы по возможности надо стараться сохранять. Вдруг чистки окажется достаточно. Дамп может сыпаться по разным причинам, не обязательно лазить немытыми руками. Могли прикурить на деревянном аккумуляторе, например. Но шансы, что дамп начал сыпаться сверху весьма велики - неустойчивость процесса именно в начале чтения, как и кривые команды начинают адресоваться в начало дампа. Так что, логика в предложении "почистить" - железная.
  5. На 65535 начала дампа может быть мало. Особенно, если криво по диагнозе чистили. Лежит на столе такой блок крешнутый с Фабии. 2L52H. Могу дать с неё дамп, если надо.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования