melita
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Хотелось бы снять негативный статус, уже и писал с просьбой об этом, тишина. Может проще открыть новый ник, а не париться с реабилитацией.
-
-
-
-
Это наверное с какова то очень секретного завода, я думаю что если бы вы ездили за датчиками за 1000 километров они бы работали десятилетиями. А кто ж производитель таких замечательных датчиков поделитесь, пусть народ узнает своих героев.
-
Браво!!! Преклоняю голову.
-
-
Ремонтирую всех возможных так, а у вас что садо мазо приветствуется? Да и полезность данного датчика на Вазах весьма сомнительна.
-
Да выкинь ты его программно, делов то.
-
Аллилуя!!!
-
Подключение шторок с задних
-
Ну что начинаем лигбес, благо машин этих перебывало мама не горюй. Для Сенса максималное положение ДПДЗ для ХХ 0.3%, для ВАЗ 1% (Кроме Бош 0.5%),это приводило к повышенным оборотам Сенса с блоком Микас 7.6, т.е. стоило дросселю показать значение 0.4% и обороты повышались до 1300 об.мин., никакими настройками, подстройками, плясками с бубном решить эту проблему кардинально не могли пока не появился Чипэксплорер и мы это значение не увеличили до 0.5%, 0.7% и иногда 1% и о чудо больше никаких настроек по ДПДЗ не требовалось, так что 0.1% и даже 0.2% это гуд и даже 0.7% нормально, если программно увеличить описываемый параметр до 1%. Нисколько не сомневаюсь Вашей компетентности. Аллилуя!
-
Сам пытался делать когда то IX35 скидываю два дампа с крашем и без, краш снимал не я, но после заливки в блок SRS он приказал долго жить, возможно дамп и не причём, а виноваты мои кривые руки. ОК 95910-2Y100 25C320.bin КРАШ 95910-2Y100 25C320.bin
-
Нет ну конечно хозяин барин, но если машина для себя, то ставится обманка чтоб лампочка глаза не мозолила, а если на продажу то сокрытие отсутствия подушек, а тем более обман по диагностике что всё в норме это черевато проблемами, хотя Бог Вам судья.
-
Так всё же зачем такие мучения, если SRS восстанавливаться не будет?
