t-serg
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Доброго дня! Помогите, пожалуйста! BOSCH ESI[tronic] 2013/3 W77M.JNBE.RLBA.6AAF Спасибо! -
Куплю клещи токовые CTI-m Может у кого лежат без дела
-
-
-
HSFI - 6000 MT35E 5000 + Ваши расходы по почте
-
с личкой тоже что и у Вас, почистите.
-
-
Продам ЭБУ Simtec 71.5 09179499 Simtec 09353509 HSFI-2.1 Simtec 12214850 DNHK HSFI-2.1 MT35E 2.3 55561172 FCDB цены договорные отправлю на край света, все рабочее, фото по запросу
-
спасибо, ремонтопригоден блочек или нет?
-
Нужна электросхема Dodge Caravan 2.4i АКПП 2001 год , если конкретно то схема вентилятора радиатора и схема включения фонарей заднего хода, спасибо
-
Есть такая проблема - Citroen C5 2003 2.0 RFN Magneti Marelli. Троит, или даже двоит, после заводки работает нормально, но через некоторое время начинает троить. Проверены катушка, форсунки - все нормально. Причем катушка установлена новая . Обнаружил проблему в 1 и 4 цилиндре, причина - пропадает сигнал управления форсунками, пропадает в основном после 2-х и более ошибок P0300 - пропуски воспламенения, параллельно бывают ошибки P0135 - по нагревателю первой лямбды и P0341 - по датчику распредвала, бывает сначала пропадает 1-я форсунка и затем через время 4-я форсунка, а бывает что пропадает сигнал сразу обеих форсунок. Но иногда, изредка, может ехать нормально и без проблем. Было и такое что начинает двоить, а ошибок нет ни в сканере ни на дисплее! Форсунки менял местами, результат тот же. На дисплее та же надпись "catalytic convecter fault" и выскакивает "antipollution fault". Собираюсь пока менять уплотнители на форсунках и еще раз проверять лямбду (хотя лямбду уже проверял, отклонений не заметил). Датчик холостого хода и датчики температуры еще не проверял. И скажите для чего там этот насос подачи воздуха на выпуск если в курсе? Спасибо.
