mr.ice

сегодня с помощью free версии пытался зацепиться к M7.9.7 пока в настройках не указал метод2 инициализации - цепляться не хотел. Когда зацепился все таки красным подсвечивал время впрыска 3-3.3 мс. посмотрел настройки допусков - 3.5-4.3 мс(что ошибочно) в то время как для ME7.9.7 указанно правильно 2.7-3.9 Так же программа вместо УОЗ писала время впрыска (по крайней мере насколько я это понял из величины равной отображаемому времени впрыска)

не вижу ничего смешного. контакты на колодке общего жгута форсунок и датчика фаз поменял чтоб нельзя было свой ЭБУ прям под капотом воткнуть, покрайней мере придется повозится

Ребят а такой вопрос. есть методы отхода иммобилайзера АПС-6 на калине кроме замены ЭБУ? Собственно что машину можно легко завести поменяв ЭБУ на свой. Так вот ЭБУ перенес в укромное место и накрыл сверху железным кожухом прикрученным разными болтами в том чсисле torex и шестигранник (врят ли у потенциального угонщика они под рукой окажутся даже если он сможет найти ЭБУ). Так вот сижу и думаю 100% ли я защитил машину от отключения ИММО или есть еще какие либо методы обхода его? Да на некоторых резъемах (например на форсунках) сделал перепиновку контактов да ЭБУ бош 7,9,7+