DimasBig

В Литву порядка 400 р доставка почтой. Устройство - вариатор опережения зажигания для авто с ГБО (Тритон) . Там как раз есть канал входной выходной и источник питания. Прошивку за полчаса можно сотворить. ЗЫ: Но конечно это из пушки по воробьям :)

Могу помочь используя готовое устройство, цена вопроса порядка 1.5 т.р.

Микас 7 чтоб с холостым не было проблем должно выполняться: расход воздуха на ХХ прогретого двигателя 14-17 кг/час, положение РХХ при этом 60-80 шагов.

19.3828 к Микас 10.3 никакого отношения не имеет. Это датчик ДТОЖ с Микас 7.1, Микас 7.2

Аскан 10 - модуль М10.3/Управление/Поправка УОЗ. Едиственно в первых софтах на Газели, которые 113 эта поправка не сохранясь. В 114 сохраняется В Микас 11 - да этого нет.

Вот тут ошибка. Есть такая опция. Прекрасно регулируется

Интересная инфа. И на самом деле на сайте Микас сервис нет заслонок. Бошевская заслонка - разъем другой совершенно трудноприобретаемый.

можно

Похожая тема была на этом форуме. Незнаю как по ОБД возьмется или нет, но вообще для диагностики туда нужно присобачивать сопротивление в САН шину.

Микасы 7 на самом деле могут себе прописать в ЕЕПРом данные, которые мешают работе регулятора воздуха. Чтоб этого не было надо добиться чтоб шаги РДВ для поддержания ХХ были в диапазоне 60-84.

Да не, все нормально шьется

У меня такой же номер. Обновления есть от июля 10 года. А у Вас?

резистор 50-200 Ом вполне успешно справляется

Дык ГАЗ, УАЗ у меня эти марки особо не отличаются с точки зрения электроники. 4213 конечно уедет на 10.3 ибо он на нем и ездит :)

С этой точки зрения хороши именно М10.3 - можно и смесь покрутить и уголок тоже. На 405, 409 втыкал- работают в аварийном режиме конечно, но доехать можно. Есно на 405Евро3 электронный дроссель работать не будет