DYMOK

Неужели ни у кого нет никаких мыслей по этому поводу?

1.Нет,приборка пишет DEL.... 2.Наконтакт 32D моторника с панельки идет цифровой сигнал . 3.Почему непонятный дамп? я его считал с24С04.Может там еще есть,но маркировки даже в инете не нашел. может несэнтой скачал? Но на ней маркировка 24С04.Опыта маловато.а желание изучить многовато...

Здравствуйте. Притащили AUDI A4 1999г. 2.5l EDC15M 8D0 907 401C.На панели моргает ключик,вместо суточного DEL.Машинка заводится на секунду и глохнет.Диагностика пишет (блок управления закрыт. Шина CAN ABS нет сообщений.)По словам клиента ABS не работает давно.Проверил CAN все в порядке,на всякий случай скинул разъем ABS.Без результатно.Снял моторник.водном из разъемов сильная окись.Разобрал,под клемником тоже окись.Все распоял,почистил,дорожки целые,все споял,считал дамп с 24с04.К стати имеется два ключа, ни один не видит,пробовали прописать,не чего не выходит.Хотелось бы сделать immo off.Клиент согласен на все,лишь бы машина завелась,в процессе может быть восстановит у профи,но своим ходом.так как до норм. спеца 175км.Прошу мне в этом помочь,возможно на комерческой основе.Дамп с моторника прилагаю.Untited1.rar

Вчера делал Daewoo с такой же проблемой.Оказалось банально отвалилась масса питающяя датчики и в том числе катушку зажигания.Проверь подачу напряжения и массу если надо на катушку.

Прошу помощи.Chevrolet Lacetti 1.6 Сириус 3BSN потеряли ключи,пока по заказу придут новые пройдет время,а машина нужна сейчас.Нужна безиммовая прошивка. Прошивка full3BSN_KR7714516000_9004J2330000.rar

Без датчика распредвала не запустится! Датчик работает по принципу холла. проверь подачу напряжения ; 1-масса . 2- сигнал. 3- питание +5V. Питание проверяй тестером.сила тока незначительна.если питание есть-смотри выход сигнала. он отрицательный.все подключения от ЭБУ.

Это большая проблема калины, решается заменой ЭБУ.

у меня знакомый чел повелся и прос__ал 97т.р

у меня было такое. Смотри предохранитель в моторБУном отсеке. какой не помню но точно знаю идет на питание ЭБУ на 10 ампер

попробуй подать напряжение на ногу 27 тупо припаяться к проводу. и пробуй запустить двигун. Если все нормально.то ищи контакт с зажигания.

К линия здесь не причем. Смотри питание и все массовые подключения.Проверь потери между клемой ''-'' кузовом авто и двигателем.Они не должны превышать 0.1V. Да и еше. У них часто "отгнивают" контакты на релюхах. Они стоят в моторном отсеке слева.