Tomahawk

Всё правильно. Ты меряешь сопротивление терминаторов. При соединении блоков вместе так и будет 60 Ом.

С большой вероятностью это оно и есть. Лечится чисткой контактов в разъёме ECU. Дважды уже были такие машинки... правда с 613-ми моторами обе.

Подключи Star и установи параметры объёма бака и кривой измерения уровня топлива.

Подключить зарядное устройство.

Недавно менял на универсальную лямбду на 208 2.3К на апстриме. Универсальная даёт ошибку Secondary Air Injection. Клиент купил оригинальную - полёт нормальный.

При включении зажигания на несколько секунд они включаются и даже меряют дистанцию, после чего загораются по два красных светодиода на дисплее парктроника с двух сторон и всё. Ошибок в блоке парктроников нету. Была проблема с двумя датчиками, точнее с проводкой к ним. Устранил. Диагностирую старом. Вопрос: блок сдох или что-то ещё?

А не пробовал на эти 2-3 часа оставить аккум на внешней зарядке?