RA5ZB

Спасибо за сообщение!! Буду пробывать. Надеюсь получится. Удачи на дорогах.

И что делать дальше? Как добиться нормального результата? Ведь нужно получить два полноценных рабочих ключа, из которых один был обучен ранее, а второй - обучается в этом сеансе. Где собака зарыта?

Спасибо за ответ. Я так и думал - пункт 2 моего вопроса. Куплю второй брелок, сделаю ключ и буду пробывать. А в чем проблема у Vladimir_i_k. Он пишет "я тоже озадачился этой проблемой..... только при установке (в режиме программирования) обученного ключа ИМо выходит из режима обучения, как это обойти???" Где он делает ошибку? Может не выдерживает все требования инструкции? К сожалению он ничего об этом на пишет.

Форумчане! Такой вот вопрос по АПС-6 для ВАЗ Лада Приора. Есть очень много информации по обучению рабочего ключа системы, имеющего брелок с тремя кнопками (пульт управления). Вся эта инфо - пересказ официальной инструкции. А вот такой алгоритм. Новое авто, в поставке два ключа - обучающий и рабочий. На СТО провели активацию системы и обучение рабочего ключа. Все работает нормально, по инструкции. Через некоторое время понадобился еще один рабочий ключ. Покупаем чистый брелок (пульт управления), делаем у слесаря ключ (железку), вставляем железку в прорезь брелка, закрепляем винтиком. Новый необученный ключ готов. И вот сам вопрос: 1. Обучаем только этот ключ по известной методике и на этом все. 2. Или обучаем новый ключ и переобучаем уже ранее обученный (которым пользовались). Ведь согласно инструкции контролер помнит только последние обученные ключи, значит старый ключ станет необученным. ИМХО, вариант 2 правильный, но терзают смутные сомнения. Отзовитесь, кто имеет опыт в этом деле. Буду очень признателен.