DOK 08

так для аппа, для начинающих ( давление в рампе 2.5, индивидуальные катушки)------рампа безсливная,давление топлива должно быть-3,8

У всех фиатов и рено хреновык головы гбц,клопы нихто не притирает и направляйки после 50тыщ никакие,они едут и заводятся благодаря комонрейлу и турбине,булоб это на простом дизеле его в -мороз нихто не завёл бы,сделать нормально голову и сразу(она у меня новая так не ехала))))))

Читаю сканматиком ошибки двигла,Сам двиг херня полная,он высокооборотистый дизель, менше 2000об ездить нельзя,вкладыши колена меньше нежели у таврии+детские шатуны и колено(1000$ б/у),будьте осторожны при покупке

Было такое,загорел угаром клапан ежр и от этого прогорел впуск колектор пластиковый,почистили клапан и хитрую трубку,заклеели колектор и норма

Кто знает ресурс 21124 16кл гбц на метане?Сколько ходят выхлопклопы?

Я заливаю дешовую 10w40 на 200-300км ну а потом кастрол или мобил

10 лет ставлю на 8 кл только GOETZE -светло зеленые,темно зеленые китай.sm-много подделок маслосемная кромка другой формы

Приехал клиент на ремонт механики,21099 1.5 карб метан 2,заводится холодная при -10 на газе без проблем,я был очень удивлен или это норма?

Клапана проверяются в перую очередь,и то что у тебя делся куда-то зазор,об этом надо подумать и проверить его через тыс км,зазор не девается он увеличивается

А кто-нибудь выковыривал залегшие кольца из поршней по кускам с помощью отвертки и молотка? Из моей практики если пропала компресия то химия поможет только продавцам этой химии,надо делать гбц или поршневую

Имеется двиг 2111 и метан 2 поколения,есть мысль поставить гбц 21083 с меньшей камерой тем самым повысить сж до 10.5,КТО што думает про это. И меет ли смысл перехода на 4 поколение?

Недоход поршня у 12 и 124 мотора одинаковый 0.3мм. Может вы в12 двиг поставили поршни от124 и железопрокладку тогда этот конфиг потянет

Юбки поршней в основном на холодном двигле слышны,а с прогревом звук уменшается, а распредвал при любой температуре