Wolf 163

К посту #1879 Авто эксплуатируется на газу с этой программой на аналогичном конфиге.Периодично глохнет при переключении или выжатом сцеплении перед переключением.на бензе все норм.Не раз ездили к газовикам те утверждают что с ГБО все 100% исправно.Можете углы зажигания приподнять?

Эта все что необходимо для запуска двигателя?

так статику меняют если я не ошибаюсь.

почтой перешлют помоему что угодно.по предоплате даж дешевле.посылка с Тольятти.дешевля врятли где найдеш!

Без проблем(Не УКРАИНА) но как вариант! http://eshop.rd-lab.ru/index.php?cPath=58_62 сам там заказывал!

без питания работать точно не будет.Сам через это прошел. У ромокабеля подача питания сразу идет,у BM9213 этого нет.

12v например с аккумулятора.

тоесть CTP v.2.15 вообще не поддерживает. ок!

Что означает последний пункт ( "не используется" )во флагах комплектации в CTP v2.15 . Галочку поставил напротив ДТВ. Но судя по табличке "Калибровка не поддерживается в этой версии ПО" что то нето.

На вкладке во флагах комплектации отключен Датчик температуры воздуха.

Подскажите а еще такой вопрос! Какие параметры можно подправить в Chip Tuning PRO с учетом других параметров "Эстонца 2" (подъем 11,20 мм, фаза 289 ) Например при пуске,сейчас зима.Заводится хорошо и сразу обороты падают,приходится чуть играть дросселем,после небольшого прогрева обороты начинает держать лучше. Посоветуйте!поучусь работать с Chip Tuning PRO.

отчасти даже вредит. 52го заглаза по идее, и то под ГБЦ с увеличенными каналами.

Все работает!Спасибо огромное.ХХ в районе 1000,теперь не глохнем при проезде лежачих!!!

Ок, чет сразу не по пробовал....

прошивка в формате BIR.Чиплодырь чет не видит ее.

спасибо! по пробую,может хоть как то лучше будет.

Здравствуйте.Помогите с прошивкой на классикуЯнварь 7.2 .Стоит распредвал Эстонец 2 и дроссель 52мм. Нужно хоть что то более работоспособное чем I226FX12.глохнем на холостых. Знаю что надо откатывать программу индивидуально для моего двигателя, но на данный момент нет возможности для этого,и в ближайший месяц точно не будет.

Поделись прошивкой если нашел!

Нашел прошивку? Очень тоже надо!

Чем ты работаеш?Цена если можно комплекта?Наверняка от 10 000р и выше...

Парни не в обиду,мне для себя надо научится и шить и диагностировать,хотяб свою машину.А комплекты для проф диагностики стоят прилично....

здесь вопрос про BM9213 usb.......(надо заставить эту фигню как то работать)

проверю,а то как то странно.....на заведенном все считывает а на заглушенном нет...

с Siemens-ом в общем я так понял АЦП ДМРВ покоя не посмотриш?Непосредственно на нем смотреть получается мультиметром???

Спасибо за ответ)) Diagnostic Tool v1.3.1 у меня.Почему то работает только на заведенном двигателе.На заглушенном не хочет соединятся и все(включено зажигание,двигатель не работает)На заведенном все параметры читает и показывает. Возможно я что то не так делаю!??