garisonford

Может у кого в Москве есть нормальный ETL 9S12 ?

И что это даёт?Проц опять в устройстве,смысл то есть его опять парить 350-ю градусами? Сдохнет ведь...

2 раза туда и обратно и никак не берёт. Может клон кривой,хотя другую маску DG128 взял без проблем...

Да в ETL MC9S12DG256С с 2К79Х у меня MC9S12DG256СВ и 1К79Х вот и не читается . Мой проц стоит в щитках Крайслера но там открытый BDM ,в Меринах и BMW тоже но там CAS3 мне он не подходит пробовал.

Да парни проц закрытый УПА не берёт.Заказал ETL попробовал им - там нет такой маски и он тоже не берёт (девайс ЕТЛ рабочий пробовал другой камень лочить\разлочить) ЧЁ ДЕЛАТЬ ТО?

Разъём BDM рядом с процом на плате,отзвонил - совпадает,питания проверял-что с подкл устр-вом что через прогер, тест проходит.Мысль одна либо BDM закрыт либо другой прогер пробовать.Либо игра питанием?

Это не щиток а некий девайс для чип-тюнинга,а щитки я UPой щью без проблем.

Народ! Пишу в этом разделе т.к. в щитках их много. Девайс на 9S12DG256B необходимо вычитать флэш или фулл,прогер UPA. Подключено как всегда на BDM но пишет "device not respond".Означает ли это что установлены биты защиты и как с этим хитро бороться ?

Непонятно там не предлагается TMS470 ...

Нужна софтина J-Flash читать/писать TMS470 - кому не жалко поделитесь или ссылку! Респект коллеги ....

Пока не читал но собираю теорию вопроса. Думаю MT-Link_ом по Jtag а какими прогами пока не определился.

6000 CD SINGLE CD-KW2000 Вопрос знатокам. Вывести из этого коматоза замена дампа 24С16 не помогает,замена TMS тоже - если с рабочей магнитолы слить одновременно прошивку TMS и 24С16 и засадить в "залоченную" то это поможет?

Cпасибо коллеги ! Оч помог! То что надо.

Это не та панель, там дамп с 24С16, а у меня 9S12H256 . У меня панель с малым дисплеем,а там огромный экран.

Нужен дамп для сравнения,есть вoпрос. мс-9S12H256VFV панель 6M2T-10849-JL

Всем привет! Есть ли у кого интересные прошивки на Ford-Focus 2 C-Max на Durаteck 1.8 2.0 и на 1,6 ? Поднятие мощности,эластичности и крутящего момента. Интересна тема Форд-ов.Интересены сами калибровки.(S-LINE или S-LINE мах).Чем зашивать есть.

Магнитола не читает названия трэков ,записанные кирилицей. Возможно ли записать туда модифицированную прошивку под кириллицу? Где такую найти ?

Поднимал с платы MODA MODb Reset

Тема закрыта - всё сделал.

MC68HC11KS2 *K07E MAVERICK 2001 не получается считать UPA, подключение как в хэлпе, можно ли без выпаивания и какие ноги поднимать? Почему 9-я по схеме прочерком? Кто-нить помогите ! Где бы почитать мануал по отсоединению ног и подключениям ? В хэлп-файле к УПЕ что-то скудно.

А какой прогой можно вычислить пробег по дампу,Форд-овые щитки на столе прочерки показывают.

Спасибо HOLSTу за исчерпывающий ответ. А ещё вопрос ко всем - кто и как заказывал UPA, быстро ли пришло и небыло ли кидалова ?

Недавно клиент приезжал на ФФ2 ,говорит скинул пробег с 180 до 100,вышел чел,подключил ноутбук и через 5 мин готово.

Что значит BDM это ножки проца или точки на плате? Сорри за глупый вопрос.

Народ,пришлите ссылочки где и почём раздобыть хороший программатор для ФОРДов ФОКУСов,С-МАХов итд. БИГ РЕСПЕКТ !