Rick

Проверьте все массы: клеммы-корпус-двигатель.Прочистить и подтянуть.

Поищите слабую, подгнившую массу.Может быть где угодно.

Напряжение аккумулятора проверить не помешает. .

Лучше не надо, небезопасно.

А что было, приблизительно, просветите пожалуйста!

Проверь бензонасос. Придется снять его. Скорее всего деформировалось или соскочило что то.

В порогах есть смысл перепроверить проводку, на предмет коррозии точек соединения GND. Игра стоит свеч.

Попробуй заменить разъем на дроссельную от подобного же движка. Отрежь со старого движка вместе с проводами (см 15), замени. Проблема может быть в этом узле-разъем -контакты разъема-провода.

Залипнуть навряд ли, но проблемный контакт в проводах и раз"емах на пути к электромотору-такое было.

A как решили?

А сам блок управления вентиляторов исправный?

Ровно такая же ситуация была у меня с блоком управления битой Мазды3.Неделю искал и проверял, бензонасос, все контакты, релюшки, пресловутую аварийную кнопку, блок предохранителей-ничего не нашел.Проблема решилась заменой этого блока управления, и последующей перепайкой его флешки на б\у-шный, но рабочий блок.

Не исключено, что где-то плохая масса, возможно, совпало, было похожее.

Прозвони smd резисторы.От коррозии они меняют свои номиналы.

Попробуй проверить и прочистить все разъемы, связанные с работой системы климата.