Leha275

И что ребята?Поставил я чип с программой из первого поста,включил зажигание,подождал,выключил,потом поставил чип с программой и не заводится она....Куда рыть ещё???

Как я понял,надо поставить микросхему с программой из первого поста,включить зажигание,подождать и всё?Программатор микросхем есть.

Добрый день.Клиент потерял ключи от иммобилайзера,блок Бош 1.5.4.Микросхема снимается.Как убрать его оттуда?

Пускай занимает бабло,а за идею работать как то не очень.....Сам же потом за ним бегать будешь.Вежливо пошли его и усё.

На 95.

Всем привет.Залил сегодня клиенту I205LR54_v7.3.Клиент приехал уже под вечер,уписался от радости,и расход упал и тяга класс.Виктор так держать!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А нива то какая?Шеви?Поршня скорее всего не надо трогать,а вот клапана,направляшки,гидрики надо хорошо проверить.С натяжителем что там?Разобрал машину то?

А какая стоковая стоит?А лучше всего к Виктору обратись,у него проши класс! :AllSmail (6):

Разбирай все и смотри.Вскрытие все покажет.Гидрики я бы поменял.

А М74 шил?А по какой схеме распаиваешь?

Вот по Ниссан Навара,сегодня ставил.Сигнализация Старлайн В9,обходчик ВР-03.Контроль по генератору на щитке приборов розовый по плюсу,ручник темно-зеленый там же.Силовые цепи на замке зажигания:зажигание№1-черный,№2-красный,АСС-салатовый,стартер-серый,плюс-толстый зеленый.Блок ВСМ под рулем справа:в однорядном разъеме повороты-салатовый и зеленый.Во втором разъеме:двери-голубой,салатовый,розовый,синий-подцепил через диоды,управление по минусу.Там же ц.з.-оранжевый и серый,управление по минусу.Концевик капота поставил свой.Машина турбодизель 2007г,механика.Время задержки 6 сек.Длительность прокрутки 2 сек.

Всем добрый день.Может у кого есть карта монтажа на Nissan Navara 2007г?Турбодизель.Заранее спасибо.

Расспроси хозяина получше,может он где то сам лазил,что то чинил?Ну и сам массы везде проверь,реле под панелью.

Подключись на контроль по генератору.

Ну сделайте по проводу зажигания на эбу и все.Никаких проблем,все работает и никаких сбросов адаптаций.Можно куда угодно засунуть,у кого как фантазии и опыта хватит.

piligrim2110 держи схему,извиняй за задержку,дочка родилась,думаю поймешь.Мастырка сделана на основе какого нибудь отрицательного управляющего провода,в машине их полно.Удачи.

piligrim2110 завтра скину тебе схему,на работе она.Это при каждом включении зажигания кнопку нажимать надо.По мне дак не очень удобно,надоедает.

Такая кнопочка руками делается.Нужна колодка с реле,диод и кнопка без фиксации.

Дак ц. з. как бы щас и не нужен,эт просто я сам закусился на этот фокус,клиента то все устраивает.Попробую по твоей рекомендации зацепиться.Как сделаю,так сразу отпишусь.В личку то мона чиркнуть?Спасибо все за помощь!!!!

Описываю.Штатная-это со штатного пульта.Если цепь восстановить,то штатная работает,но дополнительная нет.Подключал по отрицательному импульсу.Кнопку дверную тоже отключал,эффекта ноль.Машина клиента,друга.Он то всем доволен,просто мне самому интересно стало,что это за хрень такая.Раньше эти машины на ура делались,а тут на тебе-фокус!

Попробуй открыть как январь 5.1 Россия 83.

Да cubic007 все совпадает по цветам,но проблемка такая есть ведь.Ничего лишнего я не обрезал.

slava700 но ведь раньше такого не было,все на ура проходило.Что лачетти,что авео.А cubic007 старые ссылки предлагает 2009г,у меня всяких полно в компе,но я обычно сам ищу.Машина то свежая.

А как ты к замку цеплялся? Я разрезал голубой и белый провода и подцепился в сторону салона и все.

На классику можно поставить, про твой случай что то не слышал и не видел ни разу. Тво знакоый что то путает.