quacker

Дано: городок Х на второй бетонке деревня Y в паре км. Участок И дом с пристройкой\сараем В сарае будет хранится квадроцикл(из дешёвых, побит жизнью и на номерах) в сезон а на зимовку в Москву. Постоянно никто не живёт, но впринципе деревня летом обитаема и соседи в огороде раз в 2-3 дня. Зимой СТАБИЛЬНО лазиют на участок и в сарай. Прут всякую хрень, типа лампочек и лопат. На квадрике установлен мех блокиратор(гарантовский штырь в кардан), чтоб у магазина оставить можно было, и цепь возить буду. В электронных блокировках смысла не вижу, квадр или едет или в сарае или у ларька в котором я затариваюсь. Вопрос:КАК защитить от укатывания из сарая в моё отсутствие? Сарай из сруба, + по весне нормальные ворота железные на сторону огорода будут (машина выдрать не заедет никак) Хотя если в сарай залезут,(через дом) делай там че хош. Мои мысли: на цепь за бревно от сруба, gsm камера ММСница с датчиком движения(поставить рядом как отпугивалка-каммикадзе или наоборот спрятать?) и gps закладка автономка(вот только куда её в квадре то прятать, там же в сарае и разберут за ночь), концевик-растяжка с сиреной и страшной лампочкой(х\з зачем, для психологического подавления + лишняя минута чтоб оторвать.) Прочитавшим спасибо, жду критику и помощь коллективного разума:)

Я вообще сам на себя работаю и не одного мануала на покупал:) поиск рулит. Недавно на форуме тойота вёрст нашёл действующую пару для доступа в тойотин техдок онлайн ;)

Зарядную лампочку через внешний иммо-меточку с датчиком движения на пиропатрон водителя :))) И за батареечкой в метке следить.

Вон же у тебе на нем номер есть! Посмотри в екзисте их применяемость. Ну или чин свой в оригинальном каталоге вбей. Exist.ru

Пежо боксер (маршрутка) справа в ногах пассажира в углу. Удачный пендаль и все выходят на твоей остановке :)) проверено. Свежие ренохи

Экология что-ли это? можно убрать или не стоит?

Намотать витков 10 на бронепровод. Иногда выручает.

Дык МегасПёРД же! Прямоток автоматически:)

вобще если хочешь работать с современными машинами озадачся поиском программ со схеми, техдоков, и типа того.... у меня вот уже 150 гигов этой беды и постоянно пополняю, меняюсь с знакомыми, выпрашиваю у официалов...... зато когда я на выезде у клиента, я не парюсь + знаешь как прикольно показать ккриворукому слесарю, что он ГРМ неправильно собрал "по своим меткам" и думает что "Мозги згорели".

Прогрев это у него такой. Я уже встречал. Сам своё дерьмо через егр жрёт и греется быстрейПосмотри что заслонка на горячую делает?

Начал обкатку прошивки, пока вроде хорошо, правда у нас снега много и особо не погоняешь:)

Да знаю я что недогазодинамика на низах. Вопрос стоит в том чтоб карту поправить+топлива добавить на низах. Машина ща едит, когда пустой. Но в горку жопа(р1550). Да и мощи хочу, видно что Эко держит.

Головка б сплавилась

Таксишный Солярис, ключ родной. Водила приехал на обед и после не завелся. Смартра не видит ключ.,. !!танга тоже!! Положили другую ПСФку, уехал. Вопрос, что за хрень? Ключ условно неразборный(резина), не гнутый,целый. РЛС в районе нету, крылатые ракеты не летают :) Че он помер то? Надо ж начальнику таксишному ответ дать, а то они водил во всем винят.

Почитай про лупо 3л ошибка 12. Я свой когда восстанавливал очень много нового узнал о роботах

конечно съехали, типа при снятии уронил, вот чугун и треснул. еле 17 выбил по цене картриджа

я и отдал в турбоост почистить геометрию. раскололи там горячую улитку.... хорошо хоть 17 дали взамен

Знаешь слово жаба? 30к за турбину на заказ

с самых низов то понятно, но турбина то и +1.0 может судя по логу. Где мощща наверху? экология непускает?

ну х/з.... я сколько дизеляк делал, у всех открыта. прикрывается при прогреве или с горы крутой накатом (типа как в камазе армейском кнопка\глушилка под пяткой "горный тормоз")

+100 , делал

lupo.rarВот и лог. 2-3 передача. Старался газ в пол до переключения робота, правда у нас валит снег, так что уж как смог. смотреть с конца, в начале приспосабливался к дороге. температура ОЖ 45-50 (больше не греется в такой мороз) В конце хорошо виден тот самый момент отключения турбины, из-за которого вся печаль. Лог почему-то открывается только онлайн гляделкой. http://avtoadapter.ru/log/index.php (Админы, это не реклама, правда ничем блин кроме экселя и этой ссылки) Мужики, глянте, если надо еще пересниму, знать бы какие именно параметры надо. И с низов как-то вяло едет...

Да это то ясно, на низах расчетное давление прижать а то она зараза вываливается в р1550 (недодув) и вообще n75 закрывает до перезапуска. Экотрактор блин.2000обор. Расчётное +0.9 факт +0.3-0.5( примерно,один за рулем) дальше выравнивается. Может подачи добавить, пусть с дымком, но на буст уйти легче.

Кто возьмется поправить карты на лупике? Поменял турбину с 15 Гаррета на 17 (15 не найти вообще). Поехала, но турба чуть больше и позже выходит на буст. Соответственно есть валить в пол, то вроде едет а если нормально, то 2000 обор.,чуть горка и здравствуй недодув. N75 живой, лопатки геометрии выставленных в максимально и все равно не хватает для езды внатяг. Ну и поспортивнее хочется а то одна экология блин. WinOLS (VW Lupo (Оригинал) - 352562)_bin.bin Edc 15 . да и ещё на старой турбине как-то лучше на верхах ехала ( пока передач из-за геометрии не поймает) а теперь просто равномерный разгон без подхвата и 140 максималка. Раньше 160-170