kolokolok

Танцы с иммо плодов не принесли. Все равно пишет удалить 11 предохранитель ........

На иммо отдельный блок стоит. Попробую поотключать в разной комбинации.......

Как такового предохранителя на иммо нет. Но попробую отключать разные его разъемы. Поможите !!! Прошерстил насколько смог инет - ничего не нашел. Единственное что такие ЭБУ VP44 Bosch устанавливались на турбодизелях А6, А8. Может кто знает "где у него кнопка " ????

Вечер добрый всем ! При подключении KWP2000 определяет ЭБУ правильно. При попытке считать прошивку - вылезает окно, выключить зажигание,удалить предохранитель №11,включить зажигание. Удивляет что этот предохранитель отвечает за освещение левого борта. Потом надпись, типа ожидайте и наконец ECU NOT FOUND . Может что-то делаю не так ? ПС. Авто VW T4 Bus 2.5 TDI VP44 Bosch EDC15P.

И кстати, что мне как новичку правильнее и безопаснее купить KPW 2000 или Галетто ?

Прошить то есто где, только цена перепрошивки сопоставима с ценой бу блока. Плюс ко всему на мой двиг ЭБУ редкость, да и не знаю понравится тяга-расход. Поэтому и хочу сам попробовать начиная с заводской прошивки и оканчивая модификациями. Кстати про KWP 2000 - в Москве цена практически у всех одна 7900р, на Украине 2500р - есть ли разница ? Понятно что 2500 -китай, но 7900 это тоже видимо не из Японии.........

День добрый всем ! Купил Т4 VW с двигателем AXL.Позже выяснилось - на ЭБУ содрана этикетка с номером. Сделано специально, так как ЭБУ от двигателя AXY (150 лс против 102 моего,турбина такая же,отличаются поршни и форсунки).Взял временно другой ЭБУ от AHY, расход по компьютеру меньше, тяга такая же. Прошерстил инет, вышел на KWP 2000 Plus и хочу купить его и попытаться перепрограммировать этот ЭБУ. Насколько реально это сделать или не стоит пробовать даже ?