vita-79

Сток-обычная серийная I201CO57,сравнивал с HL66 -то же в чем понимаю разницы не увидел,посему и обратился сюда.Экономичность-я так понял,не в последнюю очередь из за расширенного режима(со стоковой не сравнить) ПХХ,коего я очень часто использую. Залью СО57,обратно,проверю. В адекватности двигла уверен,кроме ДПКВ и ДФ все остальное меняно тем же летом и практически за пол года работы,проблем не создавали...

На этой расход меньше на литр + маленько,и едет гораздо лучше чем сток. Только вот вышеописанный трабл при ниже -5 градусов вылез к сожалению...

Ну, тогда вот ,ежли не страшно) Там только тарировка ДМРВ чуть подправлена... ultra_edit I201HL66.bin

Здравствуйте господа, такой вопрос:имеется стандартная калина, примерно с лета на ultra_edit I201HL66, скаченная откудася отсюда) Собственно, до -5 градусов все прекрасно,ниже -5, при автозапуске с брелка (с ключа не пробовал,думаю тож самое) не снижаются обороты, иногда плавают но все время работы по брелку. Причем, если выключить и заново завести-все приходит в норму.. Думал клинит РХХ ,пока холодная, заменил- все так же. Можно в ней чейто поправить, так как в остальном всем устраивает??? Скинуть сюда опасаюсь,во избежании попадания молнии от Зеуса )))

Фото вот,парни -извиняйте что не отписался раньше,работы по горло: в общем прошивка не причем(опять вернулся на нее),скорее всего беда моя была в разъеме датчика скорости(заметил что мой БК на ходу стал сигнализировать о неверной скорости),полез к нему-изоляция лопнувшая и при перемещении движка в подкапотном видать коротила ....Короче купил новый разъем,пропаял-расход в норме....Спасибо всем откликнувшимся!!! По пауку-в день когда обнаружил трещины в катколлекторе(был свободен),удалось найти на мой 8клап. только этот,и то в другом городе,пришлось брать что есть и менять. Кстати есть небольшие проблемы у него с геометрией .

Скинул в личку....... Нужно время и ноут соответственно,прошивку заливал на столе в квартире......

Не у него лично(он мой запрос проигнорировал,а надоедать мне как то не хотелось),а у человека с этого форума,он весь пакет прошивок предлагал - но мне нужна была только одна(себе)....Да и не в этом суть-апосля прошивки на B104DP(LR)16_v7.3 все было нормально,покуда не сменил катколлектор.....

На диагностику по прежнему не попадал,та как B104DP(LR)16_v7.3 с косвенно отключенным ДК ,стало интересно-что будет если востановить регулеровку........Залил стандартную b104dp16 ,вуаля - все вернулось в норму,трасса 5,8-6,2 примерно,смешанный 7,8-8,2 литра.........Наездил с неделю,показания не меняются,понятно что без диагностики это гадание на гуще-но вот как то так у меня

Я понимаю,и признателен за помощь-но диагностика в ближайшее время-никак, пока вот какие пироги: отключил разъем ДК- ожидаемо вылезли ошибки нагревателя и самого ДК - НО,апосля этого расход стал в пределах 9.5 литров..... То бишь -либо подсос и исправный ДК богатит смесь , либо возможно сам ДК мертв (как вариант подменили на СТО)

Как ведет себя ДК- х/з ,его ж цешкой не проверишь,только диагностикой-это не скоро еще будет. А какой подсос имеется ввиду? во впуске,иль на стыке головы и паука(до ДК)??? В любом случае проверить подсос мне надо в гараж к кому нить напрашиваться.........

Доброго времени всем!!! Подскажите плиз,куда копать:машин ВАЗ 21112(1,6 - 8v),бош 7.9.7 прошивка B104DP(LR)16_v7.3 от Виктора (с частично отключенным ДК), предыстория: Менял резонатор на СТО,мене показали на катколлектор-1 и 4-я лопнувшие(сказали все нормально-так и должно быть ) ,нашел тока паук 4-1 на свой двиг( на 16v, всяких -хоть в банках соли),суть вопроса: До замены расход по БК был 8-9 литров(обнуляю каждый день,маршрут один и тот же -по городу 50-60 км.),апосля инсталла паука стал 11.5 литров ........ Рытье инета показало одно-расход должен упасть ,а у меня наоборот подрос ,диагностику пока не делал,ДК подменили???-да вроде мой,родной......короче х/з.....Если кто нить-че нить знает -поделитесь инфой пожалуйста.......

С 1997 по 2000г. Приморский край в/ч2427,в/ч2430,в/ч2459 -ОМРТС,расшифровывать тож не буду Погранцов с праздником!!!Удачи во всем вам-пасаны!!!

Доброго времени,авто 1.6-8 клап.,блок бош 7.9.7.,движок сильно не кручу переключаюсь примерно на 2-2.5 т.об/м-нужна прошивка с быстрым разгоном на малых оборотах.Стоковая стояла b104dn15 ,ставил B104DP17_nlz ,B104DP19-на ней у меня подскочили обороты(начал гнать РХХ)-сейчас пока на b104dp16-но хотелось бы чейто пошустрее с ДК.Хотел заказать у ЛЕДОКОЛа-но он чегойта на личку не отвечает.Если есть у кого чего нибудь такого плана-скиньте плииииззззз.

А оружейное для смазки масло подойдет,как думаете????

Буду третьим ,кто льет ЛУКОЙЛ СУПЕР 10w40 полусинь,стараюсь менять через 5-6 тысч.Машина у меня 2,5 года-брал с рук в пятилетнем возрасте-чегой в нее лили не в курсе.У жены ТАВРИЯ три года как после капиталки,заливаю тоже самое,обе машинки чувствуют себя прекрасно.