desufa

есть такое. но ТС молчит. VVDI мог прочесть его по своему.

читай человечьим прогером а не дырявым решением и будет нормальный дамп.

хотя бы канхакер подцепить и посмотреть что там валит.

есть один желающий расстаться с прогером, в личку ко мне свисти, свяжу вас.

только вот люди спрашивают и спрашивают...

это призыв к действию?

подобное наблюдал на спринтере 2015 года, где тахограф ехал от ДС, а доска по шине от АБС. у тахографа кан был просто обрезан и смотан в жгут. колхоз, хуля)))

и правда...

порог имеет отношение к заднему левому колесу.

поддержу разговор. тоже есть. переделан под репрог без разбора с помощью J-link. шнурок приложу.

чего хотеть то? если на сайте бардак, так оно и будет. некоторые модераторы правила не выполняют и не требуют выполнения от простых форумчан.

если профиль заполнить, может и предложение будет...

байтик один поправь по адресу 02с4 во второй пробе.

плюсану коллегам. потерто неверно.

в архиве краш-дамп оригинал?

предысторию копать, с чего то это случилось.

перестарался малЯ.

со своим что случилось?

если бы был внимательней, то хоть оранж, хоть понипрог...к тому же, как я заметил, айпрогом его убил? а у него есть регулировка напряжения. так что прогеры не причем! вот это бы еще понять

ога, выше двое

господа помощники, почитайте, пожалуйста, эту ТЕМУ , кому помогаете, там сказано.

нашли. ссылки рабочие.

разве что убедиться в распиновке разъемов новой приборки и оригинальной.

питание вызвонить, схема нужна? по разъему авто питание посмотреть?

узнал сам, расскажи соседу...