Wanderer

А мультимониторная конфигурация случаем не включена в винде? А то может окно на втором мониторе/телевизоре? У меня был такой прикол, окна некоторых программ не открывались, оказалось, что выключенный телек был основным дисплеем назначен )))

ViViseKtor, протестировал я альтернативный вариант для PL2303. Результат хороший, всё заработало. Поигрался с настройками и удалось определить и диагностировать всю комплектацию. Определились Bosch M7.9.7+, АПС 6.1, Электропакет Калина Люкс, САУКУ Панасоник, ЭМУР Калуга, ABS 8.1, СНПБ. Прикладываю лог всего этого на всякий случай. LOG.zip P.S. На одном из вариантов настроек был случай, когда всё зависло при попытке соединения с ЭМУР, как раньше при инициализации. Кстати, если виснет, "Отмена" не срабатывает.

ViViseKtor, вот лог стеваза и ещё АПС 6.1 через OpenDiag на всякий случай. LAPTOP_stevaz.zip LAPTOP_aps.zip

Соединение с К-line есть, потому как тот же ЭМУР соединяется без проблем сразу же после снятия логов порта. А так да, действительно, если отключить разъем, лог точно такой же, сам сравнивал. Может лог соединения стеваза для сравнения выложить? P.S. У меня USB-адаптер от RD-LAB (на pl2303).

ViViseKtor, отмониторил я порты. Как и предполагал, есть только одна посылка в порт и далее висяк. 1. Стандартная инициализация LAPTOP_stand.zip 2. Альтернативная LAPTOP_altern.zip Кстати, сравнил со Стевазовским логом, там несколько иначе идет соединение и строка установки таймаутов другая. Ну и на ЭМУР снял лог: emur1.zip Когда до 40 разгонялся, пришлось рулем немало покрутить в процессе, из двора выезжал :)

Антивирус выключен. Да и вообще, причем тут Стеваз, он и у меня абсолютно стабильно работает, просто связь, как я предполагаю, он у меня устанавливает не с первой попытки, а через 5-7 секунд. Но Стеваз видно, как пытается связаться по постоянному подмигиванию адаптера, а OpenDiag мигает один раз и тишина. Ком-порта железного нет.

В общем, я стоковую прошивку подправил в хекс-редакторе (потому что больше не в чем мне) чуть-чуть - сделал хх с кондеем 980. Залил, поехал... не как с Паулюсом конечно, но со стоком не сравнить, вибраций на хх гораздо меньше, напряжение меньше проседает, трогаться легче. Детонация исчезла. Буду так ездить. Кому надо - качайте. Иденты и контрольная сумма заводские. B174CR03_980AC_my.zip

95 бенз. Только, ИМХО, прошивка эта для идеального 95 и идеального мотора.

Вообще говоря, Стеваз соединялся не сразу, сначала следовало несколько Send message - Error message. При этом каждый Send message сопровождался подмигиванием адаптера. А вот при запуске инициализации или попытке начать диагностику в OpenDiag адаптер очень коротко мигает один раз и всё, тишина, сколько не жди. Т.е., я думаю, до второй попытки соединения дело не доходит, процесс останавливается сразу после отправки первого пакета в ЭБУ. Цикл инициализации увеличивал до 4, разницы не заметил.

Как выяснилось, у меня ещё АПС 6.1 и ЭМУР Калуга диагностируются. Правда ЭМУР пишет 2 ошибки или 1 ошибка, а посмотреть ошибки не получается - список пустой. А вот подушки на связь не выходят. Логи: aps61.zip emur.zip

Кстати, смотрел чьи-то выложенные тут логи на калину 1.4. Так вот, сигнал с датчика детонации везде 0, то ли датчика нету, то ли в программе косяк.

Калина 1.4 M7.9.7+. Адаптер RD-LAB USB (pl2303). Нетбук на Atom. Инициализация не проходит ни на каких настройках, ни обычная, ни альтернативная. В логе только параметры соединения. При этом диагностика электропакета калина люкс соединяется и работает! PS Стеваз работал отлично на этом адаптере и буке. Смотрю, проблема с pl2303 и OpenDiag массовая... Прилагаю лог электропакета на всякий случай: eplux.zip

Хоть и заявляется в 174 поддержка кондея, но холостые она не поднимает. На Автовазе видно считают, что итак хорошо, подумаешь, руль колбасит и напряжение 12 В... А у Паулюса последние прошивки приподнимают до 960-980, насчет v6 не в курсе. При этом вибрация почти уходит. У меня вот с последней от Паулюса другая проблема - в жару детонация с кондеем. Машина вроде в порядке, что смог проверил, но... Думается мне, что в жару её у автора не обкатывали, не было тогда жары :-) Хотя может я и не прав, может у меня с машиной что-то

Все молчат... Понял, что это вроде такая особенность данных программ или данного ЭБУ. По-крайней мере, не только у меня так. Больше ничего не понятно... Наверное тему можно закрывать.

Спецы, подскажите пожалуйста, делаю диагностику через Стеваз или kwp_d и наблюдаю странную вещь: Бортовое напряжение в диагностике на хх - 14 В, в это же время на канале АЦП - 13,2. И так постоянно, в ллюбых режимах АЦП показывает ниже где-то на 0,8. Это нормально или что-то не то?