typeigor

БЦМ решает.

Хороший прогер... Мозги (твои) правит на ура... Даёт отличное понимание работы проца... Там акромя софта большую голову иметь... Если оседлаешь, ты король...минимум... папка 2,5 гига.Добра(гавна). ГЫ. если попрощще, то кури jtag nt. Но для мозгов хорош ентот...

В панели приборов сидит. Прошить можно.

неправильные файлы...

Делаются. Можно удалённо чрез tech2.

2002 год... в моторнике еепром замусорен... видать чем то приласкали... иммо проще прибить...

Да.Ложаться.Портится область eeprom. Но с помощью bdm и sps можно залить 2008 в 2010 и будет всё работать и наоборот... Проблема в том, что по can можно прошить все модули кроме последних двух. Они в другом месте.

Скажите... 12632238 (10 - ), 12525455 (09), 12612384 (08), 12597121 (07) у них железо одинаковое??? или есть отличия? Так то в 2007 вкрячивап 2013,всё без ошибок работало...SlaveOS и EngCAL в другом чипе сидят.

Я Xprog использую.китаец.Стирает только непонятно как...Зацикливается...Но работает... M4 - DSDO,M1 - DSDI,L2 - DSCK,W23,N2 - VFLS0,N3 - VFLS1. Сдувал проц,звонил пины на обратную сторону.

Так то пробег и моточасы хорошо считаются на калькуляторе винды в режиме программист...

Заводится и глохнет это моторник потерял ключ. Здесь не брелок, а иммо ключа (в ключе ничего нет. брусочег в личинке работает) слетел. Попробовать процедуру обучения ключа 3 по 10. Брел если квадратный, то на диагн.раз'ёме пин на корпус и две кнопки брелка одновременно и долго. Есль овальный, то тоже двумя кнопками долго.

Заводится и глохнет это работа иммо. SPS тебе в помощь.

Жгёт лампу (!) - абс или концевик ручника. Или разница давления в контурах.(На главном датчик стоит. Как то так...

На американцах перед заливкой без сажи надо стереть ошибки и установить новый сажевый (чисто прибором.Пункт есть такой.)