brend

на трассе другие нагрузки.конечно возможно

по дк понятно.его там может и нет.но с дф надо разобраться по чему по нему ошибки.может метки неправельно стоят.может и в проводке касяк.машина у вас ремонт делаете вы.экстрасенсов на форуме нет.а по пропускам не раз обсуждалось.зачастую бонально зажаты клапана.

ecuflasher лежит в фри и здесь на форуме http://www.auto-bk.ru/forum/topic/13059/

openport 2+ecuflesher

читай прошивку.

а что изменит знание контрольной суммы?а если есть прошивка сами посмотрите.

место жительства заполните. напишите в личку Виктору.он поможет решить вашу проблему.наш автопром уникален.и требует индивидульного подхода к каждой машине в настройках. на обной и тойже прошивке могут быть разные показатели на разных машинах.

надо на диагностику ехать.то что она глохнет и подгазовывает.прошивкой не правиться.репрог делаеться только на полностью исправном авто

Спасибо мужики!!!уже начал тренироваться завтра предстоит тяжёлый день

прошивку Гамно менять на сток обнозначно.или на другую тюн провереную.Гамно проши не работают на м7.3 как впринципе и надругих боках.

на рабочем ноуте стоит нод.ни чего не виснит в работе не мешает.

чем перешивали?

опенбоксом прописывал блок (114) после замены проца.

в комбике заявлено чтение запись через BootStrapLoader

а зачем читаеш.сразу записывай.

создавать самому

скорее всего ни кто.

не обезательно мёртвый ДМРВ.есть много причин по которым его показания завышены

брось в личку сток и прошивку Виктора(Ledokol).хотя врятли в ней проблема.но всё же.или напиши Виктору в личку.

вам надо поехать на нормальную диагностику где смогут определить на 100%исправность дмрв. иммо можите не трогать

можно считать прошивку.а иммо удалить можно но не Openport

напишите что делаете.понятие всё делаю как написано растежимое.где написано? чем пытаетесь прочитать прошить?

kiaflasher сделан для репрога кефико аналог бош 797.там другой бок

в програматор флеш

пробуй.но скорее всего проц помер