user983

Интересна инфомация по этому блоку. У меня такой же только перешит на 580. Говорят она менее глючная. Планирую переход на М7Спорт

@Так если метка не правильно он же и плохо обороты будет набирать Обороты набирает, не очень быстро особенно с 800-1000 до 2500 с небольшим провалом в начале. Выше вроде все нормально. @Воздух большой у тебя. Только метки!....Факт! Должен быть 20 зуб по диску синхронизации, и при этом ВМТ в первом цилиндре(проверь стрелочным индикатором). Метки на звездочках распредвалов должны быть параллельны верхней плоскости головки и смотреть в противоположные стороны. И при этом ветвь цепи со стороны выпуска должна быть натянута. Наверное, я повторяюсь. Вот и я думаю что только в метках, при сборке ДВС транспортира не было и ставил по метка но на глаз, наверное не попал на один-два зуба. Транспортир купил разберу все, буду делать по науке. :AllSmail (25):

У меня на Волге 3110 ДВС ЗМЗ 406 Микас 7.1 ДМРВ 20.3855 прошивка 580. Аналогичная описанной выше. ХХ не устойчивый. Расход воздуха на ХХ 26-30 кг. Впрыск 6,4-6,9 мс. Купмл транспортир буду фазы ловить. Думаю причина только в них.

У меня такой адаптер v 2.4. Диагностировал свою машину ГАЗ 3110 406 Микас 7.1 ДМРВ пленка.Еще Приора, ВАЗ 2104, ВАЗ 2115, ВАЗ 2110 несколько было. Все нормально. С прошивкой блоков по сложнее обстоит дело. Смог прошить только Январь. Микас не поддался ни в какую. Прошивал у диагноста прошился без проблем. Вопрос по этому поводу если кто прошивал с помощью данного адаптера Микасы какой программой пользовались.