orbital938

Не, у меня работает ровно, тока на 92 детон и тянет хуже, на пятом норма.

А че с провалом, подскажи?

А чем их с завода мажут?

А чем клиент мативировал сие желание???

И ещё такой вот вопросец - если в прошивке сделанной с уклоном на эконом сделать смесь обеднённую, получается будет больше кислорода и и при этом больше температура в горшке и как следствие машина будет сильней греться и рабочая температура нам месте будет выше??? Я правильно понимаю??? АК то у меня на прошивочке I205 do 54 HL new paulus рабочая температура составляла почти под сотню причем постоянно, сегодня вшил SPORT DK - 92-93С, и выше не идёт!

Почему НА I205 SPORT DK провал при резком газе на месте, а трогаешься, если чуть недогазовал глохнет?