Sorcerer Giggs

Приветствую!Один прибор мне удалось отремонтировать.Тоже был обрыв одной из обмоток.Пришлось аккуратно полностью разбирать прибор, и припаять обмотку к выводу.Пробуй хуже ему уже не будет,только смотри аккуратно.

Салют.Возможно, разная мощность ламп стоп-сигналов.Фаркоп установлен?

Салют!А что Вы хотели, каков вопрос - таков ответ.Ваш вопрос, сам говорит о Вашей квалификации. Салют!Если сильно горите желанием восстановить этот блок.Схему электрическую принципиальную в зубы,омметр в руки,прозваниваете переходы, дорожки,и как вариант на плате делаете перемычки проводом МГТФ.А вообще после такого, блок в доноры самый раз годиться.Кто знает, где,когда еще один переход отгниет???

Здравствуйте!Отдайте в ремонт толковому электронщику - дешевле будет.Не в обиду.

Возможно, этот, даташит Вам чем-то пожет. SM8142_application note.pdf

Салют!Создаю проект в протеусе,пытаясь повторить устройство,не работает схема.Пробовал PIC18F1220,PIC18F248,PIC18F258 постоянно куча ошибок,либо на кварце нет генерации.Кто уже повторил,на каком PIC собрали? STEND1.rar

S switch, по-нашему: выключатель,переключатель.Так толкует ГОСТ,и буржуйские мануалы.Между выводами это не перемычка,а как-бы отмечены отверстия, для впайки элемента,дабы правильно вести монтаж.

Alex_ka,благодарю!Просто на Chiptuner в данный момент не участвую.

Салют! Ребята,поделитесь пожалуста у кого есть,схемой блока VS5.1 2111-1411020-62 новая аппаратка.Вкратце суть проблемы:пропали оба канала управления МЗ.Елемент который просаживает выход нашол,но хочеться докопаться до истины.Поиск в нэте выдает только принципиалку старой аппаратки.

Салют! Вот есть такое:Ford Expedition / F-150 / F-250 / Lincoln Navigator (1997-2002). 1997-00 Expedition F-150.250 5.4L Engine Scematic.rar 1998-00 5.4l NGV ENGINE SCHEMATIC.rar

Если это чем нибудь поможет.ЭБУ Микас10.3(11). SENS_LANOS_FACTORY_LPG.rar

Вот-вот, пока курил тоже, об этом подумал.

Здравствуйте!Такое ощущение, что в момент включения ГБО плывет или ДТОЖ, или ДТВ.Потому что РХХ начинает открываться.Подсос воздуха, маловероятен, но проверить тоже надо.Других мыслей пока нет.

Да,то что Вы нашли подходит больше. http://www.fairchild...ISL9V3040P3.pdf

Можете выпаять такой IGBT с блока BOSCH 7.9.7,(+).Если не уверены.

Салют! Он же RFD14N05 производство Fairchild Semiconductor.

Нет,этим ядом не пробовал.Спасибо за подсказку, попробую.

Салют!Фото блока J7.

Благодарю jamal01.Тему можно закрыть.Не хило, ребята собрали авто после покраски.Со схемкой както легче ищеться.

Салют!Ребята, скиньте пожалуста, скриншоты схемы Climatronic 3.1, на VW Passat 2.0 FSI, двигатель BVZ 2008 года.Нечаянно форматнул всю инсталяшку с ELSA.VIN: WVWZZZ3CZ8Z000315.

Салют! Пробовал такое паять,нихера их не берет.Попробуйте припаять к местам на плате, IGBT.По сути там в коммутаторе используються теже силовые транзисторы,токо в безкорпусном варианте.

Салют! А,что конкретно интересно?Схем принципиальных полно.

Салют!Проверь резюки 0,02R, обвязку 2903 вплоть, до самого проца.Повторюсь, возможно не того типа IGBT.Ну, а дальше проц, сошел с ума.

Салют!Нет,и еще раз нет!!! Дабы не плодить безграмотных диагностов.Понахватываються инфы, то там, то сям и давай диагностировать.Адекватные потом сидят без работы.Хотите научиться - дуйте на курсы,читайте литературу,вникайте,набивайте шишки.Не подумайте что указываю, но предлагаю в процессе регистрации пользователя, задавать ему несколько вопросов по электронике,диагностике.Так сказать, естественный отбор.Форум должен быть для проффесионалов,а не любителей.

Сдуйте проц и флешку,под ними могут жабы квакать.Если все там чисто - похоже, флешка приказала долго жить.