Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

andrey-797-31

Активные пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  1. Да это понятно что можно, но тогда точность, падает и один фиг катать нужно дольше чтобы усредненные, болеменее точные значения получить Стационарность она и нужна для этого, что-бы двигатель отработал определенное количество циклов (по умолчанию 4) с одними и теме-же оборотами/дросселем, только тогда значения записываются в память обучения. А если мы уменьшим число этих циклов в два раза, то например при разгоне будет считаться и (так скажем) "не совсем точные переходные моменты и значения" , в итоге получиться некий разброс значений и чтобы его усреднить таких значений надо будет в разы больше. Это я еще не затронул радиусы по дросселю/оборотам.
  2. Не, ну если ты говоришь что издевался над авто как мог, то и нафиг тебе не нужно чтоб правились те режимные точки, в которые ты не можешь попасть (даже когда хочешь специально и мучая авто). Если на машине один ездишь, то скорей всего эти неоткатанные режимные точки никогда не понадобятся. Я например катаю в городе: в режиме тошнотика, в режиме среднем и в режиме отжыг на трассе: режим 100-110 без обгонов и в режиме 130-140 с постоянными обгонами. То есть тут важно понять - как ты сам передвигаешся на машине: просто бывает едешь с девушкой беседуешь и ни куда не торопишься, а бывает несешься как угорелый (опаздываешь или драйва хочеца). Так что когда достаточно понять должен сам. А, забыл, еще всегда катаю 100% дросселя с низов и до отсечки(почти), стараюсь на 4-й , редко на 3-й , хотелось на 5 -Й - но негде , страшна и дорого (ГАИ - бдит). ATOMIC - а сложно - ли поменять интервал опроса или сделать штоб настраивался он. А то шибко скучно долго получаетца, замучился стационарность ловить, еще и дороги ни к черту (трясет так что я вместе с педалью газа трушусь).
  3. Ссори что долго не отвечаю, с инетом проблемы. Прошивка была откатана раньше вместе с пауком (снимал логи, катал, правил опять снимал), логи снимал разными программами, несколько последних объеденил в один большой (мегабайт 12-13 получилось). В итоге добился в проге Энди что по последним логам поправка и БЦН почти не изменялись , или совсем на чуть, А этим летом решил откатать фазу впрыска (в откр. клапан) при помощи тех же логгеров и Энди, откатал. А теперь думаю дай попробую новую прогу, заодно и проверю чего накатал ранее. По моему мнению нереально высокое БЦН в опред. точке - это влияние фазы впрыска, так как до ее откатки поправка и БЦН уже почти не правились, хоть укатайся. А откатанная фаза впрыска имеет перелом (меняется знак с - на +) именно в проблемной РТ.
  4. Единственное что изменил - число циклов стационарности с 4х до 3х , но попаданий в эту режимную точку насобирал штук 19. Качество топлива - не вариант, у меня одна заправка, бенз лучший в городе, привозят его ЖД цистернами, заправка при нефтебазе + несколько друзей там работают. Ни когда бенз плохим не был, а будет мне скажут. На моторе кроме паука 4-2-1 ничего нет. Едет реально лучше своих 16ве собратьев. На пятой передаче со 100км/ч (с другом на приоре) он уезжает почти на корпус от меня, после 130км/ч я его потихонечку догоняю, на 160 идем вровень к 175 я на пол крыла впереди, дальше не гнали (негде). Оба авто исправны, проезжать пробовали два раза - результат один. Не спрашивайте как, не знаю. На дреге проигрываю ему от крыла до корпуса.
  5. Хм....так-то все правильно, но и поправку тоже задирает было в прошивке 1,1 - как раз из логов 465 * 1,1 = 512, НО поправку тоже поднимает до 1,22. Или записывает в логи уже помноженные на поправку 1,1 - 465, а затем генерирует по дк 1,22 и только тогда получается 512? Только все равно вопрос - откуда такое цикловое большое? в стоковой 205дм53 - 451мг/цикл и поправка 1,03 , а тут получается мотор воздуха за цикл хавает процентов на 10 больше.
  6. Atomic-DM заметил ошибку в atomic tune (slow) прошивка i205dm53, адаптер мастер кит и орион. неверно расчитывает БЦН в некоторых точках, к примеру: ( точка 100% 4530об) БЦН из прошивки (уже откатанной по бцн ранее) - 477, БЦН из логов - 464 (нормально, так-как фильтр нада менять уже), но генерирует почемуто 512 !! По какому принципу генерируется БЦН? как средняя величина между БЦН из логов и БЦН из прошивки??
  7. Не работает предыдущая версия с мастеркит, а эта slow - Работает стабильно с обеими моими адаптерами, завтра затестим по полной!! пы сы - надобно делать настраиваемый интервал, что - бы можно было выбрать!
  8. Один в один как у меня ситуация, только ХР у меня и адаптер от орион спб (готовый в разъеме обдешном), токо у меня 4 цикла данные нормально принимает. со скоростями и всеми прочими настройками com порта игрался - толку ноль. Где-то дома валяется от мастеркит адаптер надоб его еще попробовать, тока дров на него не помню где брать.
  9. Тоже потестил, четыре цикла принимает, потом битые значения - итак по кругу. режимные точки (количество попаданий) не заполняются - везде нули, хотя синий квадратик бегает по таблицы исправно, не считая битого цикла. Странно тока почему не прописывает кол-во попаданий в РТ, хотябы первые четыре (которые до сбоя). Логгер тоже так сбоил, но там режимные точки заполнялись, а тут нули везде.
  10. Логгер у меня работает, вот только через 5 циклов опроса пауза, то-есть на 6-ой цикл получается теряет связь, потом опять пять циклов шестого нет и.т.д. Сопровождается пропаданием значений в интерфейсе(но не на каждом шестом цикле) а как то хаотично. В самом логе пустые строки отсутствуют, но судя по времени есть именно пропавший шестой цикл опроса. вот время из лога (кстати время в секундах пишет (не знаю может на что и влияет при вычислениях)) Время, ms 0 0,36 0,54 0,72 0,9 1,26 1,44 1,62 1,8 1,98 2,16 2,52 2,7 2,88 3,06 3,24 3,6 3,78 3,96 4,14 4,32 4,5 4,86 5,04 5,22 5,4 5,58 5,76 6,12 6,3 6,48 6,84 7,02 7,2 7,38 7,56 7,74 8,1
  11. :AllSmail (6): Йа готов! будет ли настраиваемый интервал опросов эбу? хотелось бы маленький мануальчик по порядку катания и подготовки прошивки.
  12. Парни, а случайно ни у кого не завалялась прошка на Нуждин 10,63 для полторашки на Я7,2? И еще, кто на скока крутит статику на стандартных форсах с РДТ380-тым, тупо множим на 1,125? или как?, и что делать с динамикой?
  13. А чего за адаптер? просто у меня мастеркит и орион, оба по 360мс. пишут, чего тока не крутил быстрей никак, мож какая хитрость в настройке сом есть? кто на каких настройках юзает?
Яндекс цитирования

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.