SeaDog

Пришла машинка :-) хозяин говорит что позвал чудо диагностов :-) после них перестал шуметь насос. Проверил проводку. решил разобрать мозги. мало того что половины элементов нету, так микруху скотчем прилепили :-):-):-)

Запрещено.

файл открылся ) надо было просто разблокировать. оказалась инструкция. нашего форда 99 года в ней не оказалось....

что 4.30? )

прошу прощения ) опечатался. ((( blackfox76@gmail.com Файл получил ) Спасибо ) а чем его открывать то? )

Я думаю любой здравомыслящий человек не станет пособничать участникам конфликта, не зависимо на какой стороне он находится. это технический а не политический форум. Идите на одноглазники. Там сторонников ваших больше. Товарищи модераторы, прошу заблокировать тему, дабы не положить меж национальные конфликты друзей техников, не склоняя к конфликтам. Каждый имеет право иметь личностные политические взгляды, которые к тематике форума отношения не имеют.

Плохая шутка красть чужое и развивать тут политические темы на техническом форуме...

Заплатите им деньги. Может ключи отдадут...

Blacfox76@gmail.com Заранее огромное спасибо:-)

Прошу а прощения за долгое молчание. Вообще были сняты все форсунки. Поставлены на стенд.в хлам все четыре. Или система грязная, или форсунки такие, или так поставили. Машинка ушла к дизелистам.

Ну до прописки то не заводилась вообще. Вот что странно..

как удалось решить проблему? таже машина, таже история....

В принципе логично :-) спасибо :-) что-то я загнался:-)

Визуально один в один

У форда в иммо старом были разъемы черного цвета. появилась необходимость поменять сам блок. ибо кулибины его раскурочили так что смотреть страшно. понятное дело прошивку менять надо (планирую тупо перекинуть проц, благо живой.) был найден блок визуально похожий схемно. Номер такой же только отличается последней буквой. вместо S там E Продавец доказывает что не подойдет по причине того что в старом разъемы ЧЕРНОГО цвета а в новом - КОРИЧНЕВОГО, Или я чтото недопонимаю, или продавец вводит в заблуждение???? Имеет ли разницу цвет разъема????

Само ничего не поймет. Надо сказать что блок новый. Предварительно выдрав пин из моторника. И вин само собой тоже. Конфигурацию думаю получится ввести правилтно? :-)

Полностью поддерживаю. Заливать другой нет резона. Попроще обновить ff и привязать по новой.

Как и с помощью чего обучить этим режимам впрыска???

Старушки нету ( но похоже пришла пора купить. Слишком много необходимости. ) какую лучше брать?

WOW 5.14.3

Блин, не дает редактировать шапку. Спринтер 316 CDI Вообщем как бы предистория от механика делавшего эту зверюшку ) Машинка заводилась только с толкача. работала крайне не ровно. Вычислили они что не работают первая и четвертая форсунки. Отправили хозяина за новыми. хозяин привез, они поставили, но машинка не заводилась вообще. Позвали меня. После подключения компа машинка ругалась на низкое давление в топливной рейке. Было обнаружено, что 1 и 4 форсунки не прописаны. точнее говоря прописаны старые. прописал новые. Машинка начала заводиться, но ее както странно колбасит. Начал смотреть ошибки - P0263 и P0272 тоесть если верить переводу сканерка - Обучение рабочих параметров цилиндра 1(4) имеет нарушение функций. вообщем то вопрос ) куда лезть дальше и правильно ли я прописываю форсунки? ) как вообще надо сие делать? по инструкции вроде делал все правильно )

Машинка была заведена и уехала :-) но интересно было бы узнать правильный пин :-) причем отличающийся о пина иммо :-)

Что есть кба?

Ну так я точно так и делаю :-) а в моторный не пускает. Пин правильный.

Ты издеваешься или просто лень прочитать то о чем я писал???ЧТОБЫ. ПРОПИСАТЬ. НАСОС. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ.