Gaspar

щиток можешь взять от Е38 Е39 Е53 ,диагноз на евс идет через щиток

Руслан,ты случайно не ошибся с кузовом на Е65 никогда евс4 не было,там кас2 в кнопке стоит. Если это Е38 то там можно без проблем засинхрить постоянку руками а переменку через диагностику.У тебя постоянная синхра 2байта в блоках присуствует,через диагностику сделай переменку и заново пропиши новый чип в евс.Если не прокатит синхра,то на столе попробуй все собрать

F серии разные бывают,кас4 .Fem. BDC Какая интересно у тебя синхра слетела и каким прибором ты писал ключ? Дамп ключа скинь сюда фуллепром,не дамп из папки ввдайпрог а дамп после чтения ключа рфидом

А кроме вина,синхру не нужно править?

Посмотрел в Ктаге, да действительно проц SH7055 только в нем ни флеши ,ни еепром не заявлено,один Micro

что значит на замке в иммо? нет там иммо,катушка одна

Вы имеете в считанных дампах нет данных по иммо?

Уважаемый, я не шифруюсь,не стыжусь и не стесняюсь.

номер блока 21175-1176 .чуть ниже номер JK112600-3604 Denso/ Кавасаки Z650 20год, дампы приложены выше

Подскажи пожалуйста тогда верный подход

Утеря ключей полная.Расковырял блок нашел аж целых 3 штуки 93с86.Танго.мастеркей,тмпро2 эти дампы не опознает.Если кто может решить вопрос платно,готов платить. KAWA650.rar

Насколько я помню,зажигание включается только когда отключен моторник а если моторник с чужим вином,то первые два раза есть короткий стартер.Если отключить защелку или кос или ос,то даже зажигание не включается.Значит возможно защелка еще живая

Ему надо комплект из моторника,защелки,бодика,смарткеймодуля и ключа,а это далеко не проще,это стоит дорого.Но в тоже время,чтобы привязать бэу смартмодуль пинкода недостаточно и также не достаточно пинкода,чтобы прикрутить бэу моторник.

Личку смотри

а может по нормальному сделать,взять донор,сбросить блок под дальнейший ввод в эксплуатацию старом?