Hodun

В это охотно верю. Вообще я не занимаюсь одометрами все на уровне любительского интереса. Я в основном ровняю да варю старые и не очень авто, но даже и в этом деле "собак повесить" - любимое дело:-)

Так и сделал, но спросить всегда не лишнее. Была б моя машина, я б попробовал записать что нибудь пропорционально меньшее например

Уважаемые господа, может кто найдёт время ответить на такой вопрос: Продолжаю эксперименты с Тахопро вот сегодня друг разрешил подключиться к своему авто Пассат В5 1999года - выбрал VW потом В5 и программка пишет - нет связи с автомобилем. Перепробовал все фольцы - то же самое. Потом выбрал Audi A8, определился щиток как момбиинструмент В5 и дамп прочитался, но программа считает, что проехано 1048965 км хотя на спидометре 185000 примерно. Почему так получилось и можно ли попробовать записать новый пробег?

Спасибо за совет

"Схема + печатная плата на МАХ232" Господа, а можно список микросхем подвластных этому программатору Заранее благодарен:-)

Спасибо, добрый человек, может и я когда нибудь смогу тебе чем то помочь И еще вопросик, если можно: Прочитанный дамп программа сохраняет в отдельный файл - нашел я их. А вот можно ли его поправить вручную и потом записать в приборку? Заранее благодарен за любой ответ:-)

Попробовал - вроде получается. Только вот Тахопро на немецком.... Можно ей не только считывать и записывать, но и сохранять файлы на всякий случай? И восстанавливать из сохранённого

Нет пока не нужной панели, но есть Audi A4 почти ненужная:-). Вот может завтра попробую"смело, но аккуратно"

Спасибо, добрый человек:-) Теперь буду пробовать смело, и ежели чего:-)... Снова буду спрашивать

Здравствуйте:-) Собрал я TachoPro, софта разного много (что скачал, что купил), осталось попробовать. Может подскажете порядок подключения к авто(1.Подключить к авто.2.Подключить к компьютеру.3.Включит комп.4. Включить зажигание или как),а то не хотелось бы спалить что нибудь нечаянно:-) И надо ли авто заземлить? У меня не ноутбук ибо:-)