ATF

не ужели нет ни у кого такой проблеммы. Столько пользователей но никто не знает об этом? Может только в моем Даеву Винсторме установлен такой навигатор с корейским языком? Даже английский отсутствует....!!!

Здесь результат проверки от Вася: Пятница,05,Апрель,2013,13:50:06:10074 ВАСЯ Версия: диагност 10.6R Версия данных: 20100630 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден Номер блока управления: 6SL VAK N00 000 HW: 026 120 771 4 Компонент и/или версия: 00417000C4G86SLVG 00136 Кодировка: 0000133 Код мастерской: WSC 66565 257 00032 VCID: F5E565E7E5A9 8 Найдены неисправности: 16720 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца P0336 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно 17502 - Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1094 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно 16583 - Engine Oil Temp. Sensor (G8): Signal Intermittent P0199 - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно 16458 - Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи P0074 - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно 18570 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P2138 - 008 - нелогичный сигнал 18554 - Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P2122 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто 18559 - Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P2127 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто 16496 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала P0112 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто Готовность: 0110 1101 Пятница,05,Апрель,2013,13:55:39:10074 ВАСЯ Версия: диагност 10.6R Версия данных: 20100630 Адрес 01: Электроника двигателя Label: Не найден Номер блока управления: 6SL VAK N00 000 HW: 026 120 771 4 Компонент и/или версия: 00417000C4G86SLVG 00136 Кодировка: 0000133 Код мастерской: WSC 66565 257 00032 VCID: F5E565E7E5A9 Коды неисправностей были удалены 3 Найдены неисправности: 0 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P2138 - 008 - нелогичный сигнал 4 - Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P2122 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто 9 - Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P2127 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто Готовность: 0110 1101

ДА с тобой я вполне согласен насчет труд человека. Да и правильно пусть один раз мозги напрягут и прочитают все сообщение и они там найдут то что надо, но не которым даже это лень. Так что это от самого человека зависит....!!!!

да не возможно предугадать.... Все таки связана с матушкой природой... Каким она не было надо благодарить бога что мы живы....!!!! И погода нам не помеха.....

Электронные это уже не сигарета а .ерьмо одним словом. Никогда она не может заменить настоящие.... да и это от самого человека и зависит... Если ты хочешь бросить так брось не думая что завтра брошу или после завтра..... Так что все у вас в руках ....!!!! Не надо портить Экологию сигаретами да и не губите свои здоровья.....!!!!

Просто надо быть поосторожнее вот мое мнение....

ну ну... У тя там совсем нет портов от USB?

Я одно могу сказать..... Халява.... !!!! Если сам Users не хочет делиться с опытом это его дело. Так вот ... Если вам не трудно отвечать на зов беспомощных то это ваше решение и никто не может изменить это... А я был бы рад помочь тем кому нужно помошь да и если не знаю то смогу поискать и найти хоть что то... Было время что мы все не знали ничего так что подумайте прежде эту тему открывать.....

Если это BMW 5 серия 2012 года то недолжно быть с бабками проблемм ))))

Ты сперва напиши какой у тя комп или ноут? Да и какая мама стоит.... От сборки винды тоже многое зависит... Это проблемма в ноутах много особенно новые с винды 7.... Стандартно у них стоит Винда 7, после того как хочешь поменять ОС то даёт разные ошибки.... Таким образом ты напиши что у тя там за "Аппарат" (комп ) постораюсь тебе помочь

Да ты прав. Если сборка нормальная то никаких проблемм не принесёт....

Виндяра хорошая но когда вирус попадает то ему кранты без возвратно..... Придется сразу перестанавливать.... . Ну все равно от меня + )))))

Пост: #240

Вам инструкция по работе с иммобилизатором АПС-6 нужен?

Или инструкция читаем.

Здесь встретил много-много инженер электронщики и научилас следя за ним! Спасибо создателя чудесного сайта!

Спасибо!

Если N моргает тогда инициализацию сцепления и ЭБУ и трансмиссии.. Вот пожалуйста! P0919 Ошибка управления положением механизма переключения http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/contents/rm0000017ye00cx.html

Красиво получило!

Зачем жгут посмотреть если в эбу попал воду. Микроскоп и вперёд! И диагностика эбу на столь.

Матиз вариатор 12-ти контактный прямоугольный разъем. С каким оборудованием можно посмотреть?

Мой Шторм тоже с такой движка параметры совпадает на Антару. Ест проблема о тяге но ясно это причин от АКПП. На понижение подают обороты. Фрикцион штука лишнее ставил. Давайте как 052 приложил к вам (csv) выложите посмотрим.

+ Для доработка! Можно фото от корпуса?

Не мешает брат (тетриц) ну поденщикам оправдает себя. http://www.spidometrs.com/forum/lofiversion/index.php/t1488.html

Код ошибки: В первом появится P0336 (ДПКВ А) И остальной: P2101 P2227 P1094 P0638