Eraser19rus

Или накидайте дампов с известными значениями часов...

Привет всем, народ помогите с этим щитком, не могу ладу дать с моточасами. Клиент привез доску говорит снегоход ski doo и все, не пробег не записал ничего, поэтому у меня только номер щитка есть BMB515176949 и фотки. С пробегом разобрался а вот с моточасами не могу понять где они тут ныкаются, кто делал помогите, хотябы область ткните носом, расшифровать я может сам смогу... 2005 km 21 hour upa.rar

Здавствуйте, скажите люди добрые, вот с таким клайном как на фотке будет работать прога, скажите кто может пользует такой адаптер ?

Нет такой функции в диагуне, я правильно понял? А может ли отключить opcom?

Привет всем. Народ подскажите как отключить функцию на Opel vectra c 2003. В общем вопрос такой, поставил я сигнализацию на эту машину с автозапуском. И когда завожу машину с брелка открывается замок на водительской двери. Почитал в инете, пишут что эта функция заводская и ее можно отключить через диагностику. У меня из диагностики есть только X431 Diagun. Вопрос, могу ли я при помощи него отключить данную функцию? Сегодня ковырялся , ковырялся и не понял куда в какое меню залезть чтобы отключить эту функцию. А может диагун вообще не может этого сделать? Если может подскажите в какое меню залезть и что поправить, я по европе не силен... Заранее благодарю за любую помощь... Клиент пока ездит так, но это не дело с открытой дверью стоять на улице..

Не знаю может и поздно конечно, у меня была такая же фигня после установки сигналки. Там чтобы подключить цепи зажигания и стартера пришлось снимать и разбирать сим модуль, после сборки все вроде работало, клиент уехал, потом позвонил и сказал что горят лампочки что вы перечислили, и повороты отключаются неправильно, со смещением врправо. Короче диагностики у меня не было, поехали на другую, там подключили диагностику она показала смещение датчика положения руля вправо на 65 градусов. Но их прибор не мог откалибровать датчик. Не было такой функции у него. короче я разобрал сим и вручную при подключенной диагностике иголкой выставил датчик в нуль.... И все лампы погасли и повороты правильно заработали....

Да это же школьник, причем судя по ошибкам в каждом слове, ученик третьего класса...

у меня проблематично полноценный ком-порт ставить, у меня бук все-таки. А вот клиент чего-то не приехал :( так что попробовать пока не судьба...

Как то не сильно успокоили :) тем более худший случай мне тут кажется вы немного смягчили, впрочем вопрос то был кто реально пробовал. может есть такие кто пробовал, я то буду пробовать полюбому, просто когда знаешь что ты не первый так делал как-то спокойней

Привет всем. Вопрос такого плана: у меня есть программатор ETL для NEC. Он создан для com порта и под windows 98 \ XP. А у меня ноутбук не имеет ком порта и там стоит win7. Специально для этого прогера я купил переходник usb-com от мастеркит название переходника ВМ8050. Далее я поставил виртуальную машину virtuabox. Поставил дрова на виртуальную xp для переходника, поставил софт для прогера. Запустил все это дело и софт увидел программатор. Так вот вопрос, завтра приезжает Хундай Элантра 2002 года. Есть ли тут кто делал такое нагромаждение и оно работало? Одно дело запустить софт под виртуалкой и получить строку что прогер обнаружен, и совсем другое лезть этим делом в нек. Как говорится что-то я очкую немного :) Подскажите кто так делал...

Кстати про чтение и запись без питания это не шутка, сам делал несколько панелей без питания, конечно это делалось с предварительным считыванием дампа по нормальному, при чтении подключались только 1,2,3,4,5 ноги памяти, 8 не подключалась вообще. Питание на щиток также не подавалось. Все читалось и писалось. Пока не совсем ясно как это получается., но есть версия что питается посредством резисторов подтяжки, которые стоят на 1,2,3,4 ногах и подключены к 8 ноге. Как-то так....Кто не верит тот пусть пробует, я тоже не верил пока сам не попробовал :) ПЫСЫ данный метод справедлив только для внутрисхемки...

еще неплохо лечит такой косяк прога combiset. подключаешь, выбираешь панель, километраж, программируешь и флеш пропадает...сам много раз лечил после смотчиков некоторых таким макаром....

еще не разобрался? вот тут документик есть один, делал его не я, скачал и он мне помог разобраться с этими моторами, за что спасибо автору доки. Да и вот что еще, на будущее, сделай себе стопор магнитного ротора. Это выглядит как крышка по диаметру с колпачек алюминевый который на моторе стоит, а на крышку наклеен магнит, одеваешь это дело на жопу мотора,(крышка должна держаться плотненько чтоб не соскочила) кручением выставляешь стрелку на нуль и дергаешь смело, даже если выйдет ось магнитный ротор останется на месте, и ничего не собьется...на место вставишь и все будет хокей... Accord 2004 стрелы.doc

Варварские методы не стоит так агитировать :) если бы ко мне такая машина после ваших методов пришла, я бы долго матерился и обзывался нехорошими словами...

вытаскивал я оси на мазде 6. Моторы не разбирал. Снимал крышку с мотора алюминевую, там есть дырочка. И самое главное для того чтобы подогнать ротор магнитный используй магнитик, у меня есть маленький магнитик продается в виде ручки, так вот я им и крутил его, смаху конечно не попал, а потом получилось, за пару часов справился, так что дерзай.

Nissan Pathfinder 2007

Honda Fit 2008. Память 93С76 Читаем пишем при питании 3,3 вольт

Honda Fit 2004 память 93с66 напряжение 3,3 вольта