juk_garage

всем спасибо огромное

спасибо. а все 7.2 фазированные?

спасибо. так любой 5.1 вроде поддерживает. а 7.2 нет, так?

поддерживает ли январь 5.1 2112....41 2ряда форсунок?

как шифть не пробывал. а вообще да. как огненый дракон пробывал.

это понятно. а почему шифт убивает?? первый раз слышу про такое

почему? вот ланч 100% убивает коллектор.... он становиться прозрачного цвета.....

мотор турбо. шифт многое даст. мне как минимум не надо будет раздувать турбу 4 раза...... на атмо имхо вообще и ланч контроль и шифт ассист не нужен. там трекшн контроль надо

мотор не успеет тупо глохнуть. если резко заглушить мотор котороый крутиться около 5000 то он еще глохнуть будет сек 3 а то и более.... инерция..... а на драге переключиться до 1сек и с тыщ 7000... то не заглохнет 100пудово

как откл искру? да с помощью реле и тд..... в том то и дело. колхоз, но работать должно

обьясни почему

хз. у меня стояла раньше кнопка отсечки искры с мотора, и свеча в бочке. короче огонь с выхлопа был. ну поняли вообщем., так вот после того как кнопку отпускал, двс заводился и норм все было. хлопков небыло, хотя в момент нажаьтия кнопки газ в пол давил, чтоб бензин до бочки дошел.... ну так вот......

ребят, ану ка чтоб не открывать тему..... короче бомж шифт ассист. будет работать или нет. кнопка под педалью сцепления, которая при нажатиии убирает искру..... как вы думаете будет работать, или нужны все таки настройки компьютера, например чтоб форсунки в это время не лили...?

у мненя настроенный на стенде турбо мотор. я спросил макси скорко стоит сделать лаунч и шифт ассист. он сказал, что ланч и шифт 7000р, по отдельности не будет делать и обязательно настройка, еще 7000.... тогда я спросил, гарантию, что у меня после его настройки будет как минимум столько же сил... мне ответил, что гарантии никакой............................

спасибо огромно.. будем интересоваться на прямую. а кроме его софта ниче нет как я понимаю......?