pilot-rk161

по вопросу о замене форсунок: форсунки меняют в том случае если при форсировке двигателя стоковых уже не хватает! а просто так менять форсунки на стоковом двигателе смысла нет! более производительные форсунки нужны в том случае если мотор будет больше кушать воздуха. например: увеличение рабочего объёма, замена распредвала на злой (с широкими фазами) или установка наддува (компрессор, турбина).

всем доброго здравия! столкнулся с такой проблемой: не могу поставить обороты холостого хода ( ХХ ) на 900 об/мин. работаю в CTP3.21 оборты ХХ в прошивке 1000 об/мин. реально 1160-1200 на бортовом компе. в CTP3.21 ставлю на 900 об/мин, загружаю, запускаю двигатель и что получается. несколько секунд работает на 900 об/мин а за тем опять 1200 об/мин. что делать не знаю. люди добрые подскажите как её победить