u-vovchika

держи. С каких блоков не записывал. Но с КАС2 CAS 2.rar

С Днем Варенья!!!!! Успехов, счастья и здровья!!!!!

Неправильно

на этой машине пин можно через опком из щитка выдернуть

Потер??

Моторчики у них иногда подклинивают. Они легко разбираются. Поправь

Столько дней уже прошло. Отдай лучше машину спецам. А там и поглядишь, может быть.

Сними блок иммо. Считай дамп 24с02. получишь код. Потом лаунчем пропишешь PCF 7936

Отправляй

Уважаемый, форум создан для специалистов в этой области, а не для клиентов. Это первое. Второе - здесь могут говорить и писать любой кто занимается этим делом. Если хочешь с кем-то конкретно говорить, то есть личка. И брось ты это дело, это нетвое. тебе уже много умных людей это посоветовали. Возишь людей, вот и вози. Лучше свое мастерство совершенствуй. А то аварий много. И люди страдают

Нет дампа. О чем тогда разговор??

Шнурки - это хорошо. Но эжто я считаю деградация. Надо уметь и из нутри работать и понимать.

Форды, Фиаты, французы.... да и профиль заполни. А то критики необерешся

Для еепромок, для флешек нормальный. Быстрый и некосячный. Но, например моторолы читать несможешь. А они в щитка и в иммо часто попадаются

На мазде СХ7 2007 года ( мили) 0 - непоявился

Что за казачок??? Засланый казачок))))

Че-то ни чего независает

Напиши для начала номер блока??

Вычитай дамп и обратись к известным людям на платной основе. Так будет быстрее. Там могут быть сложные контрольки

Есть над чем задуматся авторам кальков

При подпитке насоса нельзя спалить. Там релюха стоит. А вот дампы нужны

А это оно??? Там долен быть длинее и вставленными трубочками которые идут на заслонки

Тогда при чем тут синхра?? Может надо копать туда где датчик коленвала??

Там блок есть ваккумных заслонок, за бардачком. К нему подходят цветные трубочки. Сни, разбери и проверь. Манипуляции со снятием трубочек можно кое как настроить обдув ( если блок неисправен)

Зачем закрывать)) На дальше интересно