alfo

эпром перелить,или привязать новый моторный

записать фулл с переносом синхры.

чистый эпром на патриоте от иммо не избавит,нужен флеш без опроса иммо

комбилоадер с соответствующим модулем.

она ж никуда не терялась,вот она http://www.auto-bk.ru/forum/topic/15564/

недешевле ли к мастеру сьездить?комбик выходит с модулем опель +база+ключ 17000 руб,галлето китаеза возьмешь ну скажем за 2500 +2500 прошка получается 5000.За пять тебе прошьют этого опеля.Прошьет если что галлето v50 симтек 7.5

благодари господа что не прошилось,нет халявных решений для автела м 7.3

симтек 7.5 по кан делается,галлето 2 либо комбик

060 точно не из этой серии.Вот может 52

сириус д 42

софт один а калибровки разные.Залей попробуй,авто должно завестить,в крайнем случае эбу не ляжет

нет

на чиптюнере даже схема была по переделке.

проводку нужно переделывать

по кан

плохо ищешь значит.В липецке много тюнеров.Может цена просто кусается?так работа того стоит.

лично я советую сьездить в сервис,там все сделают.

конечно ,здесь все ставят от киа на хундай.заливайте смело,

он наверное просто через обд 2 разьем пытаеться подключиться.

у алми,девять тысяч стоит тот модуль

загрузчик нужен,опен бокс или комбик

чиплоадер,комбик

купи модуль.За все нужно платить,5000 руб не такие уж сверх большие деньги.

можно

а лучше сразу мотодок 3,что бы по сто раз не менять оборудование.MT-pro -это оссилограф,к нему еще трейдовский адаптер зажигание нужно,который через раз работает.