Vital2546

Доброго времени суток. Может есть возможность подсказать. Тот ли код вводится. Mod. 39100-SWA-A004 SN . 15611186 COD. 62532 Спасибо 2023 62532.bin

1.Проходит ли тест по бмв (проверка связи) 2.Преобразователь -12В живой... 3.Сваю переделывал ... оставил Только FT232rl+обвязка и добавил спецмикруху (интеграл даже их клепает).. писал тут же выше. 4.Инверсия по RTS для L линии, на транзисторе можно сэкономить, DTR я не трогал.. Както так. Удачи!

Тест ОК! .. значит до выходов RLки все верно..на фото видно установлены не спец-микрухи на выходе .. был у меня шнурок, в нем стоял компоратор вместо нужных ..L9637 или MC33290 или Si9243, лиш после замены была связь с блоком авто... При подклученом шнурке проверь наличие -12В между 3-ей (GND) и 5-ой выводами ICL7662 (источник -12В), если конечно с другими авто не было связи. Удачи!

если отправитель ничего не напутал то прописывать ничего не нужно, но проверить серийник шнурка " Мпрогом " и ЕХЕ-ик любым НЕХ редактором (набрав marca и поиск, восемь цифр рядом -это серийник), надо чтобы они оба совпадали. Порт определяется, как USB Serial port(COM_).... Тест по БМВ. Удачи!!! В шнурке у меня две микрухи их хватает...но товарищ пользуется похожим, как на фото

Печать не делал... под руку попал девайс (печ. плата) с площадкой почти под RL .... далее навесной монтаж и т. д. (даже на нашем радиобазаре (Минск) видел подходящую монтажку)

C Логанами не доводилось работать (задача была просто убрать фап на 406), но когда буду подключаться хочу снять осцилограмы по "чертовой" L линии... че там за ответ она дает (где то читал, что в некоторх Логанах из за отсутствия даных с этой линии неверно определяется мозг авто и т. д.). В схеме еще добавлены светодиоды +12В и на К-линию на картинке их не дорисовал... В Минске осень-красота.

Чегото я напортачил..., а теперь... моя 232rl & 9736 + L line.bmp

ерт под RL 73945110.rar

Проделывал такое с ВАГом (добавив диод и инверсию по L линии)...но ничего не вышло, пока 393 не заменил на спец микруху 33290. схема моя 232rl & 9736 + L line.bmp 73945110.rar

Первый (777) это под 232RL(память внутри)- ваш вариант, что на фото. Второй (galletto) под 232ВМ(внешняя...)

Про серийник все верно, его хотя бы сверить в ЕХЕ самой программы и ЕРТ шнурка (с помощью Мпрога). Дрова с оф. сайта для 232RL. .... вот из 545поста РЕСПЕКТ! Gintarasgt , MSI-2 за 10 пост, o717ka пост 293 -определение серийника. Собрал схему на ft232RL +MC33290 но пока без полевика по L-линии, плюс диод. Правда была засада c CM33290, при поездке за второй - продовец возьми да и ляпни - теперь нету, да и были бракованные, поставил L9637 и диоды замигали - верно (опрос\ответ) и К линии соответственно. В Mprog подкоректировал С0 и С1(это светодиоды), ток (500), и конечно серийник, а еще инверсию на RTS# - под полевик L-линии. Тест по BMV прошел и кстати по CHEVROLET ???? (аналогично).

вот прилепил, удачи!

Может микруха всетаки кривая, случайно оказалась под рукой,правда7660-но это одно и тоже по даташиту, допаял два кондера: на 2 и 4 ноги, потом между 5 и 8 кондер добавил диод и подал питание...между "землей" и 5 выводом есть "-12В (резак не ставил).Прикрепил бы картинку спаянного чудищя, но чета с размером файла не совладал. По поводу кривых микрух, к сожалению их хватает IL33290 от 2-3х производителей (даже есть белоруская и даже работает) отличаются назначением выводов, функционально это таже L9637. И про переделать, можно выбросить 3и микрухи, хватит FT232+L9637 или FT232+IL33290...тут выше есть схемки. Добавить L -линию лишь придется.

Вы при этом подаете +12В (получается 8 вывод 7660) на сам разъем ОБД(16 пин +12В авто) и GND (4,5 пины -авто). Условий особых для запуска нету, D1 запаян верно?С6 и С14 очень не любят переполюсовки, даже кратковременной (или сразу дохлые). И но фото С8 (левее) нет проблем -там потеемнение -типа коротнуло?

Класная инфа Восхищен терпением, сам доходил лишь до карандашных вариантов. А распайка контактов...? Оторван вроде левый (крайний на фтках ранее) так он и ненужен. 4,5- общий. 16-это "+12В" авто. 7-К линия. 15-L линия и все

Для нормальной проверки БМВ маловато, это лишь подтверждает работу ФТ232 и совпадение серийника. А та часть котлеты что работает (обмен данными) с авто в этом тесте не проверяется. Если проверить наличие этого чуда-обмена-данными то достаточно светодиода+резистор на К-линию и 12В(борт. питание).

если гарантия, однозначно вернуть...да и китайцы не очень любят ставить спец микрухи (из моего скромного опыта), а результат - то работает то нет в лучшем случае...

Самое простое вскрыть и прозвонить доступные цепи. В моей самоделкена, по мима питания, на К линии светодиод - удобно мигает(идет обмен данными). Светодиод можно добавить и самому. В вашем случае светодиод стоит по питанию?

Подверждаю. Работает все и сразу, главное при самостоятельном изготавлении "Гали" не накосячить, ну и ДАТАШИТЫ никто не отменял... А СОФТ ЖИВОЙ однозначно Сам наконецто доделал L-линию, а вот проверить не на чем

Схема вроде рабочая, только под RQ, а вот приведенная печать под RL (разные корпуса чипов). И если линия L на одном полевике, то не забываем в mprog указать инверсию RTS FT 232 RL- RQ -R.rar

прохождение теста не дает гарантии о работоспособности Определяется так

Отвкчу сам 1 Схема рабочая, не доделов L линию прочитал ECU 15 C2 (2HDI) - на столе и 2.2HDI - в машине, 2. Подключение на столе верное 3. bin 512kb. Это правильный размер????

Извините повторюсь на столе к EDC 15 C2 (2hdi) подключение следующее или нет: + 1, 29, 69 - 33, 49, 51, 53 К 38 L линию добавлю, сегодня купил полевик2N7000

Схему собирал используя месные и не только варианты , паралельно заглядывая в даташиты. Выяснилось что МС33290 производят два разных производителя Моторола и "Другой Ктото" не помню, кстати в схемах как правило разводка под-второго производителя. И так корпуса одинаковые и назначение выводов с1по 4, отличие с5 по 8. Вот схема Пока без L линии, русифицированная версия и прошивка из 10-го поста

Доброго времени суток! Данная тема для меня достаточно новая и читал ее не один раз. Отдельное спасибо отвечающим (прочитав от и до часть вопросов отпала). РЕСПЕКТ! Gintarasgt , MSI-2 за 10 пост, o717ka пост 293 -определение серийника. Собрал схему на ft232RL +MC33290 но пока без полевика по L-линии, плюс диод. Правда была засада c CM33290, при поездке за второй - продовец возьми да и ляпни - теперь нету, да и были бракованные, поставил L9637 и диоды замигали - верно (опрос\ответ) и К линии соответственно. В Mprog подкоректировал С0 и С1(это светодиоды), ток (500), и конечно серийник, а еще инверсию на RTS# - под полевик L-линии. Тест по BMV прошел и кстати по CHEVROLET ???? (аналогично). А вопрос, на столе к EDC 15 C2 (2hdi) подключение следующее или нет: + 1, 29, 69 - 33, 49, 51, 53 К 38 и нужна ли L-линия на схеме в OBD задействован пин 15