sheal

Вчера тоже получил письмо.Юра,хоть мы и не знакомы,но суть дела не меняет.Сегодня закину на КИВИ. Не сдавайтесь-Мы Все с Вами!!!

Вскрыл корпус,действительно вылетел диод... Интересно только,в связи с чем его вышибло ? Переплюсовки то ни какой не было,да если бы например и была-держать то он должен.

Да,кое что нашел.Спасибо!)

Значит что то не то... Он без прикуривателя должен работать,если конечно к колодке питание подведено.

...раньше связывался без проблем. И к своему без прикуривателя подключал.А сегодня проверил-не пошло. Горит красный диод,пока в прикуриватель провод не воткнешь.

5-й Ховер приходил,прицепился к нему и...всё! Теперь без дополнительного питания через прикуриватель ни с какой машиной связываться не хочет.

Я про наборы и спрашиваю. Если стоит одна лямбда,то почему в наборе отображается две? Или СК2 смотрит по выбору конкретного ЭБУ и слепо по умолчанию для данного блока задает набор параметров? Я правильно понял?

...и еще при диагностике этого 797-го сканматиком2 заметил такую вещь: определился 2-й ДК,хотя показания его были равны 0,да и физически его не существует. У кого какие мысли по данному поводу?

Да 7.2 так и горят-слабое их место. А что касаемо "нашей" возможной подмены,то полностью согласен. P.S. Ох и нафлудили мы здесь.Модераторы не простят.))

Согласен конечно,может и был кто -история умалчивает,да и мне в этом сегодня разбираться честно говоря было не к чему(была другая задача). Хотя при большом желании можно было бы взглянуть на разъём изнутри на предмет перехода с 55-пин на 81,или при условии,что коса не поменяна полностью..

Вот сегодня я с извлечением тоже помучился....))) С силой его сначала загнал "по самые помидоры"-связь появилась,ну а потом еле обратно выдрал! Ну и начал его "подпиливать"))

На блоке увидел следующее 2104-1411020-10. Больше ни чего рассматривать не стал. Не удобно с выкрученной башкой на карачках стоять,да и спина еще... ))

Машина приходила.ЭБУ на ней действительно стоит М797. А вся проблема с подключением ск2 была в его ОБДшном разъёме. Он просто не садился до конца на свое место,и соответственно плохой контакт по К линии. После доработки разъёма надфилем,стал легко вставляться и все заработало должным образом. Вот такие дела!

По аккуратнее со своими высказываниями! Я что то не понял,о каком позоре речь!? Возникшая проблема на данной машине устранена.Определено и доведено до сведения владельца,в связи с чем данная проблема возникла,проведены мероприятия,дабы она не повторилась вновь. А то что я не смог запихнуть голову под бардачек,на это есть причины-радикулит однако.Продуло где то,не встать ни сесть без приключений не могу. Да и без разницы мне ,какой там именно из 3-х видов ЭБУ стоит! Вопрос то совершенно в другом - мне просто нужно узнать,почему ск-2 не может прицепиться к данному авто,а ск1 и КL цепляются! И еще, в том что я вызываю машину клиента,не для устранения каких либо своих косяков и повторного снятия бабла,а для других целей и совершенно бесплатно,то это не есть позорно!

Ладно,мужики,завтра он приедет,посмотрю что там за блок стоит.А то что то у меня уже мозги закипают.