buryt

нет я не рядовой,ну и не генерал,трудности с нажатием кнопок на компе по причине работы с микроскопом То что он уже программирован был -это понятно,другие не приезжают,сначала где подешевле,если не получается то к нам,только потом сложнее,вот только на этот раз я попал,машину принял не внимательно,а на пайку пока не жалуюсь,но и не хвалюсь Инфы то полно,но никто секре не раскрывает,я конечно их понимаю,заработано кровью и потом,сам такой,но все равно спасибо с вами хотел бы пообщаться,такая проблема не только с этими щитками,некоторые секреты и я знаю,как с вами лучше связаться,я из дзержинска н.новгород,можно скайп или е мейл,я плохо понимаю интерфейс форума,надеюсь я не сильно нарушил правила его,хотел бы с вами пообщаться,вы кратки и без домыслов,и еще я не новичек ине халявщик

Здравствуйте,я знаю что тема не нова,но у меня эта машина в первый раз.Машина вольво xc90 2002год,думаю англичанка так как есть в милях табло.После каректировки и установки щитка в машину все было нормально,как только хозяин нажал на trip все дисплеи,подсветка,поворотники,стрелочники погасли.При нажатии на плату щиток оживал на короткое время,затем совсем умер.При вскрытие щитка еще в первый раз заметил что проц 912dg128 пропаян,причем не аккуратно и еще некоторые детали,очень удивился зачем его надо было отпаивать,ведь точки програмирования стыльной стороны и тоже были паяны и даже подписаны хотя одна не правильно.Читал UPA,пересчитывалiProg.ПРо то что это проблемные щитки в этом плане теперь знаю,так же как и с их центральным дисплеем-магнитолой,он к стати не работал ,хозяин перекуп просил еготоже посмотреть,мол вытащить не могу надо бы там посмотреть предохранители,но это не моя тема.Про пропай вкурсе но даже под мкроскопом особого криминала не заметил.Усли кто ответит буду благодарен