Denver 67

ребята всем спасибо машина успешно завелась

я не близко нахожусь,нет возможности,был бы рядом было бы проще,на иммо3 идет предподготовленный транспордер?

импульс идет примерно 2 секунды,вообще иммо мы и не занимаемся,без панели было включено зажигание

извините,а что такое накачка и как ее посмотреть?

все у меня,по номеру панели выбило иммо3

транспордер новый id 48 не пишет,он ли нужен или другой?

22канал 0100 24канал 00000000 25 1 нет нет нет

в 23 канале 0006

захожу в 21 канал,прописываю один ключ,не прописывает,извините за наглость,просто тем вылезает много в какой точно не могу понять

как правильно тема называется

захожу в моторник ввожу логин приборки принимает,захожу в 50 канал ввожу логин приборки не принимает,тоже самое и в приборке?что это может быть?

а как правильно через ДМА сделать

а как правильно через ДМА сделать

и вот ща я стираю ошибку она не стирается ошибка неправильное програмирование ключа

aka4 а логины моторника и приборки разные?

как правильно вообще выташить дамп моторника,такое первый раз делаю,у меня ваг-ком альфа 0.81,можно ли им?

СНЯЛИ панель и поставили и без приборки по ошибке зажигание включили,у меня как раз 7 версия,ошибка неправильное программирование ключа!

как программой выташить дамп моторного,у нас есть только ваг-тахо и как выташить

а как определить?

логин приборки и моторника один и тот же?или разные?

да!по панели определяется

и еще вопрос,логин приборки и моторника один и тот же?или разные?

а дальше как

в 50 я сшиваю панель с двиглом и не получается,хотя панель все принимает

у меня слетела панель,панель восстановлена полностью,по схеме которая выше ключи не приписываятся,иммо в ключе новые,как мне быть?я уже ума не приложу