Трек

Стандартные схемы я уже все пересмотрел, они не подходят. У меня в пассажирской сидушке на подогрев идёт 9 проводов, из них 2+1(земля) на спинку, а остальные 5+2(земли) на низ подогрев. Я конечно подозреваю что 3 провода на датчик присутствия, но остальные не понятно. На спинке ещё присутствует какой-то блок вообщем нужна такая схема...

обновился. спс

так я и пытаюсь понять там кроме флеша есть ли еепромка? да и оборудование нет нет да и пригодится.... вообщем дело не в деньгах... хочется самому во всем разобраться.... и еще вопрос если не прописывать ключи, и удалить иммо( блочек под рулем)( при условии что блок управления движкой будет новым) машина заведется? и где взять пин для нового блока?

из сканера только лаунч, и чего то я там не нашел таких пунктиков как синхронизация иммо с моторником

Имеем машину киа карнивал 2009 года с данным полусдохшим блоком, заказали новый блок и теперь остался вопрос как перенести данные( и синхру иммо) со старого блока, посмотрел две проги CombiLoader и CHIPLOADER. 1 CombiLoader не понятно умеет шить еепромку или нет 2 CHIPLOADER умеет шить только флешь отсюда вопрос как мне иммо перенести в новый блок и где он там живет? и какую прогу лучше покупать?

а в москве кто нибудь разлачивает их?

а я 14в подавал

все сделал, просто надо очень быстро при включении пина зажигания, нажимать кнопочку установить связь, вообщем с первого раза не получалось, а потом зацепился и все отдал, и флешь слил ради интереса, и еепром слил и залил без иммо... вообщем можно сматреть теперь на машине чего покажет, главное не забыть резистор обратно запаять

а что за заморочки, вроде все должно было быть просто?

возникла подобная же проблема, доработал контроллер, подключил 2-земли( 51,53 контакт),43 контакт програмирования подключил к земле, 71 контакт к к-лайну адаптера на фтди, контакты 12,44,63- к плюс 12в, 13 контакт зажигания через кнопку тоже к +12в, установил ломанный чиплодырь 1.96, и ничего... пишет что нет ответа от контроллера, когда нажимаю на установить соединение, что я делаю не так ЭБУ 797+

Я уже расслабился ! и понял обсуждения вам не интересны, тока читаю... С уважением Алексей

потребление не больше 50 ма, хотя и играет от машины к машине! оставлять угонщикам чип в обходчике считаете лучшим решением? а если всего 2 ключа и делать третий отказываются, и почему то обязательно 2 им и нужно, а говоришь что еще и надо ключь убить(зубчики сточить) вообще встречаешь полное сопротивление со стороны хозяев... или чип приклеить и оставить вообще без маломальской защиты...? считаю это лучшим решением из существующих с иммо, и даже если это посадит акб за месяц... и кстати если в планах не пользоваться запуском можно сделать сработку и таким образом отключить устройство! теперь буду только читать... так проще жить...

Ну так а в чем флуд конкретней...? хотя ладно проехали... удачи С уважением... Алексей

тут мое устройство реально действуещее, и коротко мной описанное флудом назвали..., хотя до этого 2 страницы не о чем и не одного решения.... флудом не считались... так вы бы описали само понятие флуд... чтоб другим понятно было... а блин прям задело... не знаю буду ли я здесь дальше тусоваться... но негатив уже остался, если канечно вам все равно... то вопросов нет...

ВООБЩЕМ ТО ЕСЛИ У ВАС ИММО СТАРОГО ОБРАЗЦА, ТО ЕСТЬ ПРИХОДИТ +при включении зажигания и только тогда происходит опрос, то можно поступить проще два микрореле, и канал с сигналки(выход на пеэджер) и все задача решена, при постановке на охрану удерживается в питание на иммо, происходит тревога, питалово обрубается и завести машину можно только с ключиком оригинальным, немного не удобно но смирится можно, тем более если машина механика, и дверь открывали то запуск не возможен... вообщем вариантов тонна, можно подключить к дверям вместо пегера... и т.д. так что считаю тему закрытой