Dreg

Ребят привет всем! ищу сток на Mark X 2.5 Denso 89663-22170. Если есть поделитесь, благодарен за ранее.

Ребят, если есть фото в хорошем разрешении, выложите пожалуйста.

Если актуально, то оторван резистор 103 (10 ком)

Люди у кого есть дамп без краша, поделитесь пожалуйста блок 605048100D 1118-3824010

Нет проблем в системе, диагностику делал. После возврата оригинала разгон стал интереснее, затуп пропал. Человек и не жаловался, хотел немного пони. Пришлось по сути вернуть родную, очень досадно.

Прошил Chevrolet Aveo 1.4l 16v 101л.с мотор F14D4 ECOTECK, динамика отсутствует, тяга упала, разгон дольше. На расход повлеяла, но не в сторону экономии. Так что сами судите почему вопрос к Виктору!

Нужна по злее, город в принципе не нужен.

Ресивер Team80, развернутые седла, "T" клапана, на 60 выхлопе от и до, уже есть, не хватает пружин C20XE, ну и толкателей, это я в курсе, смущает объем 1.6 не маловато ли для таких валиков, самое интересное диапазон реального прихода, кто знает от и до, если можно, т.к рассматривается туринг лайт, или стольники 9.8 306.

Привет народ, есть ли у кого опыт эксплуатации данных палок. Интересует, как себя ведут с приоронизом на без втыковых поршнях естественно где какой приход, чего ожидать от них.

Всем привет, ищу прошивку Opel insignia 4х4 2.0 turbo 250 л\с ACDelco

В яблочко! оба по 10 я и запаял, только размерчик XXL :) Ребят, что в моих силах помогу, вам всем спасибо за помощь.

Спасибо, я в курсе что 6.8, такой один тоже цеплянул, но без труда восстановил, я выделил какие снес. Их бы номинал узнать. Т.к только этот ряд 6.8, дальше по моему 4.6 или 5.6 не помню дальше 10 и 1 kom, а вот те два вопрос, но за фото платы большое спасибо.

Поиск по форуму не дал результата, наверно своеобразно назвали тему.

Люди информация еще актуальна, если есть возможность, сделайте замеры резисторов обвязки коробочного процессора ST10F275 все резисторы окружающие процессор, можно в программе paint подписать и выложить, фото платы я выложил. Блок я поднял машина уехала, но замена произведена примерными значениями резисторов ишачего типоразмера, что я терпеть не люблю, за помощь дам тюнинговую прошиву на 17.9.12 KIA RIO 1.6, или отредактирую вашу.

По ходу Фотик поедет жить на работу, до этого такие блоки делал, но теперь же профи, и с закрытыми глазами делаю, такое впечатление, что начинаю больше косячить, что в общем - то больше подходит новичкам, а не людям с опытом работы. Бывает же... Ладно, завтра поеду на работу, буду откачивать. Фото если у кого есть, выкладывайте, я буду очень признателен. Вот фотку нашел, буду идентичность смотреть!

KIA RIO с автомат коробасом, 1.6л. сейчас блок поднял до уровня работы моторника, но нет связи с коробкой U0101

Здравствуйте ребят, такое дело при вскрытии снес резисторы на плате идущие к процу, коробки автомат. Кривые руки и клиент на ухе сделали свое дело. Если у кого есть такая возможность помогите Фото с хорошим разрешением, а в идеале номиналы резисторов, они мелкие потерялись. Я прилагаю фото, где они отмечены стрелочками.

Форсы сток?

Только могу пособолезновать.

Досвиданья, при таком подходе нужно говорить своему мотору.

Но при этом имеют возможность купить валики, ресивер, выхлоп, заслонку, форсунки и на этом почему то внезапно заканчивается бюджет.

Он прост на самом деле, тот же холостой упращен. Просто сделай одну нормально работающую заготовку, а дальше будет проще.

Сначало научись по ДМРВ настраивать, а потом уже и по дросселю пробуй, если так сильно хочется и вообще, что ты ожидаешь от SPT? Он для твоего мотора, совсем не обязателен и лучше не поедет от того, что спорт софт управляет, само ПО SPT дает другие возможности, это если крутится мотор всмысле полка момента, вплоть до 11000 RPM, или турбо, VTEC например. У тебя 8 клапанов, куда крутить? космоса не жди! для тебя вполне сгодится и простая инженерная прошивка (bir) под твое давление топлива и ЭБУ. Этого за глаза, просто нужен OLT, ШДК, и подход. Учись конфигурацию составлять, квантование, статику и динамику форсунок, там много чего можно да и нужно делать. По дросселю не так просто, если ни когда не настраивал, слишком много возникнет вопросов. Поробуй хотябы настроить холостой ход на SPT по ДМРВ и то будут большие трудности по незнанке, хоть там все и работает если умеешь. Надеюсь хоть OLT есть и ШДК?

Нормальные валы и ресивер! Найдите того, кто граммотно настроит.

Да ребят, постоянная обратная связь нужна, самые грамотные системы идут с ШДК, диапозон измерений по качеству смеси огромен. Там и мощьность там и экономия, все под контролем.