salax116

просто самый удобный вариант такой

хоть на 2бара.у тебя улитка максимум 1.5 дует.если будешь 1.5 бар дуть он долго не проживет.у меня тоже такого размера кулек.и я собираюсь дуть 1.3 бара

фото кулька я тебе кидал на купешке как стоит.такой кулек тебе хватит.на 0.5 сток сцепление выдержет.потом приора люк поставишь из бюджетного варианта.говорят 1.3 держит.

если у тебя машина на каждый день это важно.а для драга не важно.

бери 550-140-65 и ставь фронтально.от сааба ты не засунеш под бампер.на тд04л тебе самое то.и опять же чем больше кулек те больше лаг.и опять же скачки.

чем больше рессивер тем больше у тебя скачков.пока улитка заполнит рессивер пока воздух пойдет к поршням дойдет вот у тебя скачок.а с маленьким не так будет.большой рессивер нужен на атмо двиигателе

конечно можно

два шланга протянуть думаешь сложно чтобы тосол провести.шлаги которые идут к дроссельной заслонке подключить к улитки иве.а вланец продается 250 р стоит.на дунпайп тоже продается.сам покупал.коллектор и фланец.

чем короче тракт весь тем лучше.там 1 литр тут 1 литр.так и собирается.у меня у самого ресс брагин с дудками и волга дросселем лежит хочу продать и маленький ресс купить

можешь сток оставить

ставь 52. пайп то новерное 51мм труба будет??чем меньше тем чучше доросселировать и настраивать

с болшим ресом будет лаг.воздухо получается сначала надо накачать рессивер а потом только он в поршням пойдет.вот и получается лаг. короче чем меньше ресс тем лучше

1.5-2 литра самое то для турбо.т.е чем меньше тем лучше

в стингере 4 тыр стоит.кстати рампу старого образца надо с обраткой который и с регулятором

конечно помогут.