14DSS

Я не понимаю что Вы хотите спросить и на какую тему общаемся. Конечно про точку схватывания. Работаю через mdi и оригинальную прогу от gm. То что точка каждый раз разная будет---проверено неоднократно. Какие Вы там щетки используете не знаю--сделал не один десяток изиков. Подшипник задний часто забивается продуктами износа щеток (хоть он и закрытый) вплоть до заклинивания. Срок хождения щеток зависит от состояния якоря---а оно бывает очень плохим--попадались те которые уже по второму кругу стираются....

Через опр. время она опять станет 13 мм---это нормальная величина. А вот когда она переваливает за 15---это приговор сцеплению. TECH уже не делает адаптацию если она превышает верхний порог а вот таким как delphi 150 порог не имеет значения--сделает вам и 16 мм.

Да Вы десять раз подряд делайте адаптацию и каждый раз точка будет разная на исправном авто. Иногда делаешь адаптацию---все в норме , а сцепление при езде буксует--через час езды она сама становится больше, те искуственная адаптация еще ни о чем не говорит--нужно смотреть точку схватывания перед адаптацией---чудес не бывает. И вообще зачем делать переадаптацию диска после замены щеток.

Заходишь на рутреккер и скачиваешь проги по kia и hundai потом обновы на 2016 год---ставишь и пользуешься --там все и ремонтная база и схемы....Если нужно обновление---регишься на ихнем сайте и получаешь доступ к обновам. Но дилерские функции недоступны --если нет знакомых дилеров или немного денег для организации этого процесса. Сами проги и обновы абсолютно бесплатны. По поводу магазина в личку. Сам у них покупал этот адаптер---все работает (24000 р). По поводу дилерского доступа можешь обратится к AleckNV на рутреккере.

Прога на kia hundai бесплптная и обновляется через инет при правильной регистрации. ОБЬЕМ ПРАВДА гиганский 120 гб. Hundai. Клоны разные есть некоторые ложатся при обновлении по. Брал в Москве работает без проблем. Адрес маг. пиши на мыло.

Кто нибудь делал по розетке Captiva C100 2.0D EDC16C39 , смотрю по отзывам на корейцах проблема на таких модулях ?

шина данных из тиса ASTRA J 2012 шина данных.rar

по мокке там нет--вот зафира C но моторник как на астре H SIMTEC 75.1 на мокке скорее всего E83 стоит. вот нашел ---держи a18xer zafira c simtec 75.1.pdf mokka 2014 A18XER(LDE).rar

Если актуально держи из автодаты. Схемы из GM-го тиса уж больно убогие. 1.6 16 v (LDE A16XER).pdf A16XER разьем.pdf

Такая же байда была с новым MDI---вскрывать не стал--китайцы деньги вернули (правда не все+попадалово на пересылку). Я смотрю эта глобальная проблема с ними--какой-то из китайских производителей упорно не признает проблему и шлепает брак. Хотя заказывали и приходили абсолютно рабочие клоны.

есть SIMTEC 75.5 и SIMTEC 75.1 с каким-то не работает( не помню с каким)--при считывании ошибка--робот в аварии--клему снял--5 мин --все нормально. с другим работает нормально

Кто писал BOSCH 7.6.2 CAN (CORSA D 2008 1.4). Прочитал по розетке без проблем (минут 40---). Сравнил с оригиналом 1 в 1. Прочитал много инфы по увалу этого модуля разными загрузчиками ( потом даже через SPS не поднимается). Пишут что 100 % комбик их не валит.....

На оф. портале GM даже был большой красный экран---НЕ ОБНОВЛЯЙТЕСЬ ДО WIN 10. Для начала 10-ный браузер не поддерживает java.......наверное там много подводных камней еще. Честно задолбала эта зависимость от Микрософта--что хотят то и творят--особо это касается internet explorer --начиная с 9 версии всю малину людям обосрали. Вопрос зачем ведь так много прог только на нем и работают но технологию active x никому кроме них нельзя использовать.

А Вы его не пробовали сначала запрограммировать через SPS (новый). Если б/у то если с такой же машины с таким же мотором---ставишь--прокачиваешь гидропривод--адаптация сцепления и вперед ( сколько раз ставил б/у ----вины.....ему пофиг).

Кто подскажет в где хранится инфа об адаптациях в eeprom или flash. Были случаи изик вставал в аварию после адаптации. Т.е. если присутствует мех неисправность в коробке--адаптация не проходит до конца--итог--снятие коробки--ремонт. Как вернуть все обратно и чем читать flash 29F////400 если это в ней.

Пока есть время---надо ругаться с китайцами ( но те молчат) на mdi пломбы--потом не возьмут. Смысла не вижу держать прибор с сюрпризами--потом дороже выйдет. По поводу java---уже давно с 8-й версией работает без проблем ( где-то в 2012 ставили только 6 версию---в ихнем тисе кракозяблы были).

Да извиняюсь через SPS , просто некоторые утверждают что именно этот моторник умирает под разными J2534 при программировании его через SPS (соответствено с MDI-ем все без проблем). MDI не всегда есть зато другого добра предостаточно (OPENPORT2 AVDI CHIPSOFT итд.....). Недавно получил китайский MDI так у него низкоск . can вообще не работает (хотя раньше брали у того же продавца ---работало все без проблем). с SPS пока проблем нет. Если есть одна проблема с неродными адаптерами---значит возможно есть и другие подводные камни (хотя AVDI оригинал ведет себя ну прямо как MDI).

ИНТЕРЕСУЕТ ИМЕННО ЧЕРЕЗ SRS НО НЕ MDI-ем.

Cobalt есть в GM EUROPE. По поводу java уже и в 8-й работает без проблем. Кто пробовал шить BOSCH 7.6.2 (CORSA D 1.4 Z14XEP через sps не MDI-ем ( open port 2...chipsoft....avdi) ?

Имею AVDI оригинал. Тоже надеялся заменить кучу всего. Но диагностический инструмент должен работать без мысли о том что проблема не в машин а в нем. То что реально и многократно проверенно работает----TECH 2 SPS GDS2 (полностью заменяет MDI и в диагностике и прошивке через спс) . Hyndai Kia через раз как повезет. DAS 2010 тоже много глюков ( недавно завис на коротком тесте на аудиосистеме ( 211 2003 г 646 мотор) и аудио не выходит из диагностики включится---диагностика---и так по кругу. Подключил star --команд перестал выносить мозг. С панелью приборов так и не смог связаться---стар без проблем. Остальные не пробовал. Прибор расчитан на спец функции а ихний родной бесплатный софт оставляет желать лучшего.

2011 это последний год когда ставились 7.9.8 (семейство двигателей GAMMA) пример G4EE (1.4 )

Хочу уточнить именно через OPEN FLASH 7.9.8 пишите ? У chipsoft есть маленькая утилитка по проверке совместимости j2534 с чиплодырем, работает на примере соединения с 7.9.8 . Пробовал через ОР2 на KIA RIO 2011года---ошибка 16.Написал им письмо--ответили нет связи с блоком ,хотя тем же адаптером без проблем все опеля и шеврики по can-у без проблем .

Кто-нибудь пробовал шить им 7.9.8 через OP2 или Сhipsoft ?

проданно ups111

бронь за ups111 .