tempos84

в том-то и дело. хотелось бы чтобы еще кто-нибудь глянул и сказал, если заметит какие-нибудь недочеты. потому что блок уж дюже далеко стоит в машинке. лишний раз не хотелось бы раскидывать торпедо в мороз. но если на глаз уже ничего не скажешь, то конечно пойду ставить в выходные, а потом отпишусь.

Один добрый человек почистил мне крэш, за что ему огромное спасибо. Получилось вот что:93C56_Celica.rar

Снова неправильно дамп считал? :(

Сегодня соединил с LPT-портом по схемке другого прогера, софтинка к нему соответственно тоже другая. Считал - нули. Попробовал подать внешние +5 вольт и считалось вот что new_93C56.rar. Пробовал несколько раз, читается стабильно, и этот дамп для меня нуба уже больше похож на правдивый. Посмотрит кто-нибудь? Заранее спасибо.

История, безусловно, поучительная, но, думаю, я все равно попробую отрезать яйца.

Попробовал перечитать дамп на другом компе с семеркой - результат один в один. Смотрел исходники серпа - вроде все логично и верно, нужно попробовать трейсером прогнать по шагам. Нашел еще одну программку для опроса микросхеммы через LPT, с другой разводкой по порту. Как доберусь до компа с LPT - попробую почитать.

да, на компе как раз XP и стояла, причем были у меня подозрения на LPT-порт, по программке отслеживания статуса все нормально было, но когда замерял вольтметром - проскакивали рандомные напряжения. Остановил опрос Вашим файликом, отключил диспетчер печати - по нопряжению на контактах стало все Ok. Но вот к сожалению результат не изменился, читается все тот же дамп :(

пробовал еще несколько раз считать дамп. результат все время похожий, идут изменения только в трех байтах по смещениям 93 (00 или 3F), C8 (00 или 07) и C9 (7F или FF). При снятии питания с ножек 7 и 8 читает все точно так же. При снятии земли с ножки 5, читает все в FF, без питания и без земли читает все в 00. Схему сборки еще раз перепроверил и прозвонил. Может ли быть неверна схема, или может програма? Есть у кого-нибудь альтернативный вариант программатора на коленке для этой микросхемы? Спасибо за ваши советы.

Подскажите, пожалуйста еще один момент. Допустим я возьму блок SRS аналогичный, с тем же партнамбером с другой машины без краша. Подойдет ли он мне один в один? Просто я читал где-то, что в блок записываются какие-то конкретные данные по определенному автомобилю, на котором он установлен, что-то вроде характеристики SRS-сенсоров...

марка, модель и год машины указаны в подписи. выпаять я смог, почистить не могу. О какой проводке речь идет?

а могло из-за каких-то косяков в "программаторе" прочитаться криво, или только вариант: либо читается нормально, либо совсем не читается?

тогда наверное такая же 93С56 нужна, а не 66ая?

работаю в конструкторском отделе, можно сказать проектировщиком.

скорее всего найду где купить. а что с ней нужно делать?

сейчас опишу, как дошел до момента чтения дампа. Когда покупал машинку, был проинформирован продавцом, что левая боковая подушка стрельнутая. Лампочка SRS не загоралась вообще, как оказалось - диодик был заклеен изолентой в три слоя. Снял изоленту, в режиме диагностики проморгало 48ую ошибку - обрыв или КЗ в цепи левой боковой подушки. Через некоторое время озадачился поиском подушки для замены, у нас найти так и не смог, заказал на Ebay. Если кому интересно - с учетом доставки вышло 200 баксов. Где-то через месяц подушка пришла, пошел ставить. Поставил, подключил, диод SRS не потухает. Режим диагностики - все та же 48ая ошибка. С виду подушка целая и выглядит как исправная, но прозванивать мультиметром чет не захотелось. Решил перекинуть правую и левую местами и определиться, что в цепи левой подушки неисправно - она сама или проводка, а мож еще че. Отключаю правую подушку, диагностика - ошибки 44 и 48: добавился обрыв или КЗ в цепи правой подушки. Подключаю левую вместо правой, правую вместо левой, диагностика - все те же ошибки 44 и 48. Возвращаю все на место, и на диагностике остаются все те же две ошибки: 44 и 48. Отсюда делаю вывод, что подушки обе скорее всего исправны, но вот кроме замены подушки надо что-то объяснить блоку управления SRS. Потом ошибки обнулил, при самодиагностике больше ничего не выдавало, но при этом значек все время горел, на этом я и снял блок SRS с машины. Считывал, выпаяв микрушку и подключив по схемке напрямую к LPT-порту программкой serp. Что не так сделал, подскажите плиз?