кюв
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
калина 10 г.в. 8кл. газ тросик.пробег 140т.км. Завелась работает нормально. чуть поработав подымаются обороты ХХ. По сканеру показывает открытие дросельной заслонки на 3,9 %, на нажатие педали газа не реагирует(показание в%). Чють постоит показывает 0% и педаль газа при нажатии реагирует нормально. Когда газует шаги РХХ скачут 45,46,47,44... ДМРВ-1,02В. Заменили 3 шт.ДПДЗ, датчик температуры, РХХ, Ничего не помогло. В чем может быть косяк? Зарание благодарен кто что нибудь подскажет.
-
Все сломал его в наглую, начался Психоз. Надо было поддеть декоративную накладку лючка и сдвинуть его назад к заднему фонарю, а я так выдрал. Некоторые защелки сломались, но задвинул назад вроде-бы держится. Всем спасибо за помощь.
-
попробую пустить 12 в. на защелку. Что получится напишу
-
дилер аж в краснодаре далеко, бензина уже не хватит
-
шкода рапид 1,6 110л.с. 2016 г.в. Караул Помогите кто что слышал или знает. Проблема вот в чем: Заправился на заправке полный бак, зависло показание уровня топлива на приборной панели. На экране мультимедиа (приемнике) показало остаточный пробег 800 км. Значит поплавок в бензобаке работает. Я снял + акб и замкнул на массу. Подождал немного подключил акб сработала сигнализация машина замкнулась, ключи в замке зажигания. Сбегал домой взял запасные ключи открыл. Открыл включил зажигание, все в порядке, уровень топлива показал полный бак. Но позже я обнаружил, что не открывается лючок бензобака. Я его и хлопал, гладил, нажимал и включал-отключал сигнализацию ничего. Снял обшивку в багажнике там одна дырка и два провода идут, никакого замка как в октавии нет. На форуме Шкода задал вопрос тишина никто не ответил. Бензин кончается. Братцы спасайте!!!!
-
Братан спасибо огромное. Оторвался красный провод на эмуляторе. Распотрошил провода черный прикручен на массу, а красный потянул вылез откуда-то из под коробки. Неиспровность устранена можно продолжать движуху. Еще раз большое спасибо!!!!
-
Подскажите чем отключаются бензиновые форсунки при переходе на газ програмно или реле. ВАЗ 21124 газовое оборудование хлопушка. При переключении на газ бензиновые форсунки не отключаются. В какую сторону копать?
-
через диспечер устройств 7 сама должна найти дрова
-
-
-
-
нива 21214 1999 года выпуска моновпрыск. Большие обороты хх. Свечи 3 и 4 цилиндры сажа. 2 белая. 1 тоже черная. Богатая смесь. РХХ какой можно поставить? Какой-то датчик снизу в воздушном фильтре длиной примерно 12мм диаметр примерно 8 мм. (ДМРВ?). Подходит два провода.Попробовали завести без него не заводится. Если кто сталкивался с таким чудом подскажите.
-
а для какой цели ты хочеш поставить инжектор? Просто поиграться. У меня была копейка решил поставить 08 карбюратор, говорят и тяга больше, экономичней. Знакомый мне сказал: что много жрет-нет, ты что думаеш на заводе тупее тебя? Этот двигатель 60 годов что ты от него хочеш?
-
у меня было что-то подобное. Сначала гружоная начинала дергаться на скорости больше 90 км/ч (как будто кончается газ). Потом все раньше и раньше. Дошло до того что больше 2500 об/мин не набирал. Почистили фильтр, там был мелкий-мелкий порошок высыпался как вода, и все столо нормально. Уже 2 раза чистил. Знакомый сказал что новый фильтр покупать не стоит он также забьется как и старый. Он вытащил гармошку вытер об штаны и назад поставил. У меня 124 двигатель крутит до 5500 об/мин на газу.
-
сделал контрольку на светодиодах, проверили импульсы идут на форсунки и катушки, проверили метки ГРМ, померяли компрессию, заменили свечи и датчик КВ, а она не заводится. Ну уже от беспомощи, что должна работать взял снял хобот от ДМРВ и пшикнул в него жидкость "быстрый старт" для зимы. На пару секунд завелась, второй раз попробовали прогазовали и заработала. Что было? Если РХХ залип, то я при прокрутке пробовал открывать дросельную заслонку. Всем спасибо кто отозвался.