avtuhov

Сигнал (импульс) на форсунках посмотрите, может какая то льет. Проблема может быть в проводке или ЭБУ

может что то пытались подключить, да плюс на этот провод толкнули, предисторию бы узнать

конечно не только в нем, он от того и сгорел, он выполняет функцию предохранителя

нулевик должен стоять, такой же как выше по фото

попробуйте в ремонт отдать, эти блоки востанавливаются

Причем анод на одних на 85 на других на 86

Вентилятор и компрессор не совсем синхронно работают, компрессор раньше выключается по давлению, t ОЖ и оборотов

В разрыв штатных проводов концевиков тоже по диоду

Не силовой транзистор включает реле, а обычный маленький smd

Датчик температуры салона не подключен

Впервые слышу, если с ключа авто заводится, мотайте обход и все будет работать. Проверьте включается ли салонный свет при глушении и извлечении ключа, если да, то подключатся к тому проводу который рекомендуют в источнике не следует, надо будет искать концевики дверей. Тахометр можно с форсунки взять.

Байпас плохо читает, мотаем самодельные катушки по 30 витков

не подхватит 91 зажигание при подъеме ручника, поднятый ручник это всего лишь условие для поддержки IGN, поддержка включается после пропадания зажигания с замка. вот А94 например имеет такую функцию

У а91 нет такой возможности, либо с брелка либо автомат

не забывайте, что по желтому проводу она нюхает зажигание

Желательно диод параллельно реле поставить, старлайн чувствителен к броскам самоиндукции

Собраться духом, демонтировать ее и поставить что нибудь поинтереснее

На сколько я помню там климат стоит, запрет может еще быть по датчику обмерзания в испарителе

Датчики 3 проводные? если да, то они питаются 5 вольтами с мозгов

Распространенная проблема, через один так работают. Попробуйте поменять место установки антенного модуля, помогает.

Горят диоды по питанию , их там 3 или 4 , стабилитрон 12V возле ULN2003 , транзистор по питанию антенного модуля и выходной каскад в антенном модуле

Испаритель в низком контуре стоит, соответственно 2-3 в работе 6-7 в простое

Вскрывали, и не раз. Самая распространенная причина это износ мотора вентилятора, от того блоки и дохнут, потому они и идут в комплекте с диффузором и мотором. Но это не ваш случай, если пишите что сила живая. О какой гарантии с моей стороны может идти речь если блок куплен в магазине? И магазин гарантию не даст, потому что не у них замена производится. Тем более гарантию давать на отработавший с 2007 года, пробег еще неизвестно какой. Я всего лишь посоветовал замену на новый, и мнение свое не навязываю.

Восстановить, значит сделать и взять за это деньги, соответственно дать гарантию. А на сколько его хватит? Подведет в дороге, закипит, перегреется, к кому потом приедут? Дешевле подумать и поставить новый.

а зачем она? проверяйте элементы, те что в цепи стоят, от разъема и далее