acckiy

Потрясающе плодотворая беседа.

Ясно. Вопросов больше не имею.

Эмммм..... Простите, а можно подробнее? Какой комплект, и от какого донора?

По дампу.

https://drive.google.com/file/d/0Bxu9oy8Ouk2jVFJWTEQtNi02d1B3VVU3anp6cHBmS0pFNU9B/edit?usp=sharing Это исходные дампы. В таком виде а/м попал к нам. Е9 - поправленная синхра. Сейчас на а/м иммобокс с тем же номером А2108203226, но от W202 с моторолой 0D69J.

Друзья, дайте ума. Уже давно мы пытаемся запустить этот хлам. Предыстория такова: Были утеряны ВСЕ ключи (со слов владельца), а/м был отдан в какую-то фирму по изготовлению ключей. Несколько месяцев его там бороли-бороли, да не побороли. В итоге отдали владельцу китайскую выкидуху с записанной 7935. В IFZ ошибка B1703 invalid transponder. В моторном соответственно start enable - NO. Что сделали мы с уважаемым коллегой Anmed: Во-первых вичистили сопли с моторолы в иммобоксе. Считали дампы с иммо и моторного, поправили синхру. Сделали мастеркеем новый ключ. Но по итогу ошибка та же. Во-вторых купили на разборке другой иммобокс. Считали дамп, сделали ключ, поправили синхру. Ошибка та же. В-третьих купили на разборке другую катушку с замка. Сделали ключ тангой. Ошибка та же. Почему-то все ключи, которые мы делаем что мастеркеем, что тангой, имеют одинаковый вид: 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 и так далее. Что мы делаем не так?