Bill Humble

Возможно. У меня как раз USB-шнурок на PL2303.

OpenDiag1.3.3 подцепил контроллер как Микас 11. Всем спасибо, тема исчерпана.

Как Микас 7.1 пробовал программой GAZ-DIAGN. Не видит.

Беда в том, что KWP-D уже пробовал - не видит. Может хитрости какие есть? Может надо с ВЫключенным зажиганием? Может напряжение подтяжки К-линии не 12, а 5 вольт?

Спасибо всем. После обеда попробую подключиться с помощью OpenDiag.

Не очень понял, что значит "дергать питание диагностической программе". Отключать +12В схеме шнурка?

Выкладываю фото ГБЦ и крышки. Пытался соединиться программой KWP_D отсюда. Написано, что поддерживает 10.3. Тоже таймаут.

Искать для Микаса-11 и дергать клему на аккумуляторе, пытаясь присоединиться, правильно понимаю?

Мне бы просто узнать, почему горит "Check". В EEPROM это будет? Если да, то в каком месте?

Он ведь тоже по К-линии опрашивается? Если да, то каким софтом?

Это мой первый автомобиль росавтопрома, сильно не ругайте. Сам я никоим образом не автодиагност, по профессии я сисадмин. Сканматика нет, есть общегражданский К-line из Мастеркита. При помощи гугла был найден 12-пиновый диагностический разъем под капотом со стороны водителя. Пин 2 - +12В, пин 12 - земля, пин 11 - К-линия. Софт использовал GAZ-DIAGN http://2a2.ru/gaz_diagn.html Не отвечает. Что делаю неправильно?

ГАЗ-2705. Мотор ЗМЗ-40522, если верить документам. Интересует, что за блок управления на фото и каким софтом его диагностировать.